# Clean Cities - Italy

> Campaigning for clean, healthy, liveable cities


## Posts

- [Comunicato stampa Macinghi strozzi](https://italy.cleancitiescampaign.org/comunicato-stampa-macinghi-strozzi/): Roma, Municipio VIII – Sicurezza stradale subito davanti alle scuole Giovedì mattina, davanti al plesso scolastico Macinghi Strozzi dell’IC Piazza Sauli, nel Municipio VIII, un ragazzo di 11 anni è stato investito mentre attraversava sulle strisce pedonali. Per fortuna non è rimasto gravemente ferito. Ma poteva finire molto peggio. Non è stato un caso imprevedibile. In quella strada i genitori dell’IC Piazza Sauli hanno organizzato 8 iniziative Streets for Kids per chiedere la messa in sicurezza dell’attraversamento. Nel 2024 il progetto di via Macinghi Strozzi è stato elaborato da RSM e la fattibilità, insieme ad altri 13 progetti, era stata […]
- [Andare a scuola da soli? Si può fare!](https://italy.cleancitiescampaign.org/andareascuoladasoli/): Partiamo dai problemi, supportati da dati sempre più evidenti: I bambini italiani soffrono sempre più di sovrappeso e obesità Si registra una riduzione dell’attività fisica e della forza muscolare (dinapenia) Trascorriamo gran parte del tempo in ambienti indoor inquinati, senza rendercene conto: l’abitacolo delle auto contiene idrocarburi, polveri sottili, funghi e batteri C’è un abbassamento costante della vista (miopia) La salute mentale è a rischio: 1 bambino su 5 presenta un disturbo neuropsichiatrico Per questo i pediatri raccomandano almeno un’ora al giorno di gioco e movimento all’aperto, mentre la media nazionale è inferiore alle 2 ore a settimana. Le “ricette” […]
- [In Italia il trasporto pubblico locale funziona peggio che nel resto d’Europa: ha la metà dell’offerta, è  usato fino a 6 volte meno e negli ultimi 5 anni ha perso 4 miliardi di fondi](https://italy.cleancitiescampaign.org/mind-the-gap/): Pubblicato oggi il report di Clean Cities. La proposta: “Aumentare gli stanziamenti per il Fondo nazionale trasporti di 1,2 miliardi” Roma, 2 dicembre – Poco capillare, sottofinanziato e disomogeneo: in Italia il trasporto pubblico locale funziona peggio che nel resto d’Europa. E guardando ai finanziamenti, il TPL italiano ha perso negli ultimi 5 anni 4 miliardi di euro. Ecco cosa emerge dal rapporto “Mind the Gap” realizzato da Clean Cities, la coalizione europea di oltre 130 ONG che ha come obiettivo una mobilità urbana a zero emissioni entro il 2030.   TPL: Italia vs Europa. Il rapporto tra l’offerta di trasporto […]
- [Sondaggi Streets For Kids: come la pensano i genitori?](https://italy.cleancitiescampaign.org/sondaggi-streets-for-kids/): Vuoi organizzare un sondaggio per capire il gradimento della tua strada scolastica o come si muovono le famiglie per andare a scuola? Ti suggeriamo di seguito una serie di domande che puoi organizzare in tre possibili sondaggi: A. Prima della creazione della strada scolastica, B. Dopo la realizzazione della strada scolastica,C. Le abitudini di spostamento casa-scuola. Puoi copiare e incollare le domande su un google form o un altro tipo di sondaggio online. I risultati del sondaggio saranno molto utili per il lavoro di advocacy e per la diffusione con i media, se vuoi puoi anche condividerli con noi. A. […]
- [Le tre fasi dell'advocacy: come influenzare politiche pubbliche](https://italy.cleancitiescampaign.org/le-tre-fasi-delladvocacy/): 1. PREPARAZIONE Far conoscere e richiedere una strada scolastica Organizzare la prima DOA (Day of action): fai conoscere le strade scolastiche ai genitori e alla scuola organizzando un’azione. Genitori e bambine/i nonché preside, docenti (ma anche politici e giornalisti) potranno vedere cosa comporta una strada scolastica. Ricordati dell’importanza di creare alleanze, andrà fatto in tutte le fasi! Diffondi un sondaggio*: in occasione della prima DOA o nel periodo di lancio, diffondi un sondaggio ai genitori sull’apprezzamento delle strade scolastiche. I risultati saranno utili in seguito per sottolineare la necessità della strada scolastica (p.s. tutti la vogliono!) Preparare una presentazione*: l’esito […]
- [Fascia Verde: tre anni buttati nel Tevere?](https://italy.cleancitiescampaign.org/fascia-verde-tre-anni-buttati-nel-tevere/): La zona a basse emissioni di Roma non è ancora pienamente in vigore. Si susseguono i rinvii e i correttivi. Soprattutto, Comune (centro-sinistra) e Regione (destra) si rimpallano la responsabilità politica della misura, percepita come impopolare. Un'occasione persa per fare un discorso trasparente e ambizioso sul futuro della città.
- [Il 9 maggio le strade scolastiche tornano ai bambini, con un kit gioco speciale!](https://italy.cleancitiescampaign.org/il-9-maggio-le-strade-scolastiche-tornano-ai-bambini-con-un-kit-gioco-speciale/): Il 9 maggio le strade scolastiche saranno protagoniste di una giornata speciale. Streets For Kids e Clean Cities Campaign invitano tutti a partecipare attivamente per celebrare e promuovere gli spazi davanti alle scuole.
- [Sei a Milano il 30 marzo? Vieni al Cargo Bike Day!](https://italy.cleancitiescampaign.org/sei-a-milano-il-30-marzo-vieni-al-cargo-bike-day/): Immagina una città piena di persone a piedi, biciclette e cargo bike, senza più auto parcheggiate in doppia fila o sui parterre alberati, senza più furgoni che invadono il marciapiede o le strisce pedonali. Per un giorno, possiamo fare di più che immaginarcela, la possiamo portare in vita. 
- [Nelle città italiane mai così tante auto. Lo dicono i dati ISTAT](https://italy.cleancitiescampaign.org/nelle-citta-italiane-mai-cosi-tante-auto-lo-dicono-i-dati-istat/): L’analisi di Clean Cities sullo spazio urbano occupato: con le auto in più immatricolate a Roma si potrebbe costruire un altro Colosseo; a Milano tre stadi di San Siro. E con nuovo Codice della Strada e tagli alla mobilità sostenibile, il rischio è sempre più automobili. Unica buona notizia: meno diesel, più elettrico. Roma, 18 dicembre 2024 – L’ISTAT ha appena pubblicato i dati aggiornati sul tasso di motorizzazione nelle città italiane. Le auto private sono aumentate nel 2023, rispetto all’anno precedente, in tutte le città capoluogo di provincia e città metropolitana, quasi senza eccezioni. La città con l’aumento più […]
- [La riforma Salvini del Codice della Strada è legge. E adesso?](https://italy.cleancitiescampaign.org/riforma-codice-strada-legge/): Ieri il Senato ha approvato la riforma Salvini del Codice della Strada. Cinque cose da sapere, per chi si fosse perso le puntate precedenti: La riforma limita fortemente la possibilità per i sindaci di sviluppare infrastrutture ciclabili, di imporre zone a traffico limitato o a basse emissioni per ridurre l’inquinamento dell’aria, di controllare le infrazioni allo stesso Codice tramite autovelox e strumenti digitali. La riforma, anzi, se da un lato inasprisce le pene per chi guida sotto l’effetto di alcool o droghe (il 9% degli incidenti totali), le alleggerisce per chi viola le altre regole, per esempio invadendo la corsia […]
- [STRADE SCOLASTICHE. IL 25 OTTOBRE MOBILITAZIONE “STREETS FOR KIDS” IN TUTTA ITALIA PER CHIEDERE SICUREZZA STRADALE NEI PERCORSI CASA-SCUOLA E SALUTE PER BAMBINE E BAMBINI](https://italy.cleancitiescampaign.org/strade-scolastiche-il-25-ottobre-mobilitazione-streets-for-kids-in-tutta-italia-per-chiedere-sicurezza-stradale-nei-percorsi-casa-scuola-e-salute-per-bambine-e-bambini/): Comunicato Stampa STRADE SCOLASTICHE. IL 25 OTTOBRE MOBILITAZIONE “STREETS FOR KIDS” IN TUTTA ITALIA PER CHIEDERE SICUREZZA STRADALE NEI PERCORSI CASA-SCUOLA E SALUTE PER BAMBINE E BAMBINIPartecipano bambini e genitori in 15 città italiane, tra cui Roma, Milano, Firenze, Napoli, Modena, Padova, Verona  Foto dalle città Roma, 25 ottobre 2024 – Tante righe colorate tracciate con i gessetti dai bambini e dalle bambine sui marciapiedi e sulle strade delle città italiane per chiedere che i percorsi da casa a scuola siano sicuri e strade libere dalle auto davanti alle scuole. L’iniziativa “unisci i puntini” è una delle azioni organizzate oggi […]
- [Strade scolastiche Q&A](https://italy.cleancitiescampaign.org/strade-scolastiche-qa/): Cos’è una strada/zona scolastica? Le Strade/Zone scolastiche sono spazi accessibili intorno alle scuole per limitare il traffico motorizzato, attraverso la creazione di zone pedonali. Il traffico motorizzato viene disincentivato per favorire gli spostamenti a piedi, in bicicletta e con i mezzi pubblici. Quali principali benefici comporta? Bambine e bambini sono soggetti particolarmente vulnerabili all’inquinamento atmosferico e a rischio per gli incidenti in auto. Le Strade scolastiche ridistribuiscono lo spazio pubblico e producono benefici immediati alla salute, migliorando la qualità dell’aria nelle vicinanze della scuola e incoraggiando l’attività fisica, inoltre favoriscono il cambiamento nelle abitudini di spostamento delle famiglie dall’automobile al […]
- [SAVE THE DATE: Il 6 ottobre Cargo Revolution arriva in Italia!](https://italy.cleancitiescampaign.org/save-the-date-il-6-ottobre-cargo-revolution-arriva-in-italia/): Domenica 6 ottobre si terrà a Milano la seconda edizione di MilleMilaBici, la grande pedalata che celebra la bicicletta con un giro di due ore tra le vie della città. Ci saremo anche noi! Clean Cities è partner ufficiale della manifestazione, alla quale contribuiamo introducendo la nostra nuova campagna “Cargo Revolution“. Dopo esserci fatti notare a Londra, dove molti borough di peso hanno firmato il nostro Cargo Revolution Charter, portiamo anche a Milano la nostra passione per le cargo bike, ma soprattutto per una città a misura di persona e non di auto/furgone/camion. Partecipa iscrivendoti a MilleMilaBici o seguici su […]
- [Uniamo i puntini e coloriamo le nostre città](https://italy.cleancitiescampaign.org/uniamo-i-puntini-e-coloriamo-le-nostre-citta/): Per il 25 ottobre abbiamo pensato a due azioni combinate che possono fare faville  Micro-Pedibus + Unisci i puntini: casa-scuola a colori Ingredienti per l’uso: per fare un Micro Pedibus prendete un normale accompagnamento casa-scuola a piedi genitore+figlia/o, AGGIUNGETE almeno uno o due compagne/i di classe e/o di scuola che abitano vicino/accanto a voi.  Più… Una bella camminata con dei cartelli stampati che potete trovare qui. Ora che avete messo gli ingredienti principali arriva il tocco da chef…  Unisci i puntini: prendete un gessetto colorato spesso (i colori di Streets for Kids sono rosa, blu, celeste, verde, arancione) attaccatelo a un […]
- [Streets For Kids: come fare un’azione in 6 passi](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-2024-come-fare-unazione-in-6-passi-3/): In questo documento troverai alcuni suggerimenti sui passi necessari per organizzare la tua azione Streets For Kids. Ma prima di tutto linkiamo qui i due pezzi forti dell’edizione: il poster modificabile e il social media pack. 😉  SCEGLI la scuola, la strada e l’azione che meglio si adattano al tuo contesto. Alcuni esempi di azioni: blocca la strada per pochi minuti, (come nel Girotondo di Tutti giù per strada), ore, o anche per l’intera giornata*! occupa le strisce pedonali sulla strada prescelta, facendo attraversare ai partecipanti costantemente la strada, tenendo in mano cartelli e facendo rumore (per esempio con pentole) organizza giochi […]
- [Scegli l'azione Streets For Kids che fa per te](https://italy.cleancitiescampaign.org/scegli-lazione-streets-for-kids-che-fa-per-te/): CUSCINETTI SULLE STRISCE Luogo azione: Strisce davanti a scuola (o nelle vicinanze); Minimo numero persone: 3; Massimo numero persone: 5 (di più alternandosi); Scopo dell’azione: sensibilizzare gli automobilisti sul rispetto degli attraversamenti e sulla velocità. Messaggi: solo frenate dolci, circolazione dolce Materiali: cartelli stampati in forex 70×70 o 60×60 cm con scritte e asta di legno; un costume fatto con cuscini di diversa forma e dimensione e colore cuciti, insieme come un vestito. Realizzazione: gli attivisti con cuscini e cartelli accompagnano le famiglie/bambini nell’attraversamento mostrando cartelli agli automobilisti e altri distribuiscono volantini su sicurezza stradale, strade scolastiche, ecc… Consigli: non rispondere male agli automobilisti, tenere […]
- [“Il MIT faccia pace con sé stesso sulla Città 30”](https://italy.cleancitiescampaign.org/il-mit-faccia-pace-con-se-stesso-sulla-citta-30/): Le associazioni per la sicurezza stradale e la mobilità sostenibile difendono l’esperienza bolognese in risposta alle ingerenze del Ministero dei Trasporti Bologna è la prima grande città italiana a sperimentare un limite generalizzato dei 30km/h sulle strade urbane (eccetto gli assi di scorrimento). Si tratta di un modello sempre più comune tra le città europee grandi e medie, dalla Germania – dove amministrazioni di ogni colore politico hanno fatto questa scelta da oltre trent’anni – alla Spagna – che ha adottato una legge nazionale che istituisce il limite dei 30 km/h su tutte le strade urbane. Anche Olbia, città amministrata […]
- [La ragione mercantilista di Assotir e le mani legate dei sindaci](https://italy.cleancitiescampaign.org/la-ragione-mercantilista-di-assotir-e-le-mani-legate-dei-sindaci/): Il TAR della Lombardia ha annullato la delibera di giunta sull'angolo cieco dei mezzi pesanti.  Assotir canta vittoria, ma la vera lezione di questa vicenda è che i sindaci hanno molto meno spazio di azione di quanto si creda.  Serve un rinnovato patto tra amministratori e società civile per difendere la possibilità di sperimentare modi e tempi della città delle persone.
- [Quasi un terzo degli italiani vive in condizioni di mobility poverty. La nuova edizione dell'Osservatorio Stili di Mobilità](https://italy.cleancitiescampaign.org/quasi-un-terzo-degli-italiani-vive-in-condizioni-di-mobility-poverty-la-nuova-edizione-dellosservatorio-stili-di-mobilita/): Limitata disponibilità del trasporto pubblico e scarsa accessibilità ai servizi di prossimità. In Italia, tutto ciò ancora ostacola gli sforzi per ridurre l’uso dell’auto privata, i cui costi (acquisto e carburante) sono aumentati.
- [Cosa dà vita a una Strada Scolastica?](https://italy.cleancitiescampaign.org/cosa-da-vita-a-una-stradascolastica/): A pochi giorni dalla nostra edizione autunnale di #StreetsforKids, vogliamo sapere: Perché alcune città hanno tutte queste le Strade Scolastiche?
- [Streets For Kids autunno 2023: come fare un’azione in 6 passi](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-di-primavera-come-fare-unazione-in-6-passi-2-2/): Venerdì 27 ottobre 2023 manderemo un messaggio chiaro ai sindaci di tutte le città per chiedere strade scolastiche davanti a ogni scuola entro il 2030. Vogliamo azioni immediate e piani concreti.In questo documento troverai alcuni suggerimenti sui passi necessari per organizzare la tua azione Streets For Kids. SCEGLI la scuola, la strada e l’azione che meglio si adattano al tuo contesto. Alcuni esempi di azioni: blocca la strada per pochi minuti, (come nel Girotondo di Tutti giù per strada), ore, o anche per l’intera giornata! occupa le strisce pedonali sulla strada prescelta, facendo attraversare ai partecipanti costantemente la strada, tenendo in mano cartelli […]
- [Le 10 priorità per il Biciplan di Milano](https://italy.cleancitiescampaign.org/biciplan-milano/): Una guida per attivisti e non addetti ai lavori sulla LEZ di Roma.
- [ANALISI. Altro che “stretta sui monopattini”: la mobilità in sharing cruciale per città a zero emissioni](https://italy.cleancitiescampaign.org/analisi-altro-che-stretta-sui-monopattini-la-mobilita-in-sharing-cruciale-per-citta-a-zero-emissioni/): Il network europeo Clean Cities Campaign ha pubblicato un’analisi dello stato della mobilità in sharing e a zero emissioni in 42 città europee. L’analisi dimostra come investire nella mobilità condivisa ed elettrica possa dare un rapido impulso alla decarbonizzazione dei trasporti urbani. Il ministro Salvini dovrebbe prendere nota. 3 luglio 2023 – È stata presentata oggi la nuova classifica di 42 grandi città europee realizzata dalla Clean Cities Campaign, network europeo di oltre 80 organizzazioni ambientaliste e della società civile per una mobilità urbana sostenibile e a zero emissioni. Il rapporto “Thank You For Sharing” analizza lo stato della mobilità […]
- [Le associazioni ambientaliste e per la mobilità sostenibile: “Fascia Verde è urgente e necessaria”. E fanno proposte per rafforzare il progetto.](https://italy.cleancitiescampaign.org/fascia-verde-comunicato-congiunto/): ROMA – Il fronte dell’ambientalismo italiano è compatto nel ritenere la nuova ZTL Fascia Verde urgente e necessaria, e lo comunica con un documento unitario indirizzato al sindaco Gualtieri, agli assessori Patanè (Mobilità) e Alfonsi (Ambiente) e alla presidente di Roma Servizi per la Mobilità Anna Donati. Per le associazioni, Fascia Verde è un progetto che mette Roma finalmente sulla strada di centinaia di altre città europee che negli ultimi due decenni hanno inserito sempre più limitazioni all’accesso e alla circolazione dei veicoli inquinanti, inquadrando la nuova ZTL come “un passaggio cruciale verso la riduzione dell’inquinamento dell’aria in città e […]
- [Fascia Verde: perché sì e altre FAQ](https://italy.cleancitiescampaign.org/fascia-verde/): Una guida per attivisti e non addetti ai lavori sulla LEZ di Roma.
- [Strade scolastiche, cosa pensano i bambini](https://italy.cleancitiescampaign.org/strade-scolastiche-cosa-pensano-i-bambini/): COMUNICATO STAMPA Venerdì 5 maggio, la nuova mobilitazione europea per chiedere strade scolastiche Strade scolastiche, cosa pensano i bambini Secondo il sondaggio commissionato da Clean Cities, l’88% dei bambini intervistati vorrebbe una strada scolastica, ma solo il 7% di loro ad oggi ne ha una. Il 47% è accompagnato a scuola in auto o in moto, ma il 50% vorrebbe camminare, andare in bicicletta o usare un monopattino. E tra le richieste: più verde, più ciclabili e meno auto nei pressi delle scuole. cartella stampa In vista della terza mobilitazione europea “Streets for kids”, che si terrà venerdì 5 maggio […]
- [La legge di bilancio 2023 depenna i fondi per le ciclabili urbane, ma grazie alla campagna per #CittàCiclabili si salva un piccolo fondo.](https://italy.cleancitiescampaign.org/la-legge-di-bilancio-2023-depenna-i-fondi-per-le-ciclabili-urbane-ma-grazie-alla-campagna-per-cittaciclabili-si-salva-un-piccolo-fondo/): Le associazioni ambientaliste e per la mobilità attiva e sostenibile: “Per vincere la sfida della transizione ecologica servono molti più fondi per la ciclabilità, e non depotenziarla”.   Nell’ultimo giro di emendamenti, viene inclusa e approvata una riformulazione del testo proposto dalle associazioni e presentato da Alleanza Verdi-Sinistra, Movimento 5 Stelle, Partito Democratico e Azione-Italia Viva.    ROMA, 22 dicembre 2022 – Il bilancio dello Stato aggiunge 10 milioni per le ciclovie urbane ma perde 94 milioni. Il nuovo “Fondo per lo sviluppo di ciclovie urbane intermodali” è stato istituito da un emendamento a prima firma di Sergio Costa, ex […]
- [Una cronistoria della campagna #CittàCiclabili](https://italy.cleancitiescampaign.org/abbiamo-quasi-vinto/): Cronistoria della campagna per #CittàCiclabili Nella legge di bilancio 2023 è confermato il (quasi) azzeramento delle risorse per le ciclabili urbane, ma grazie alla nostra campagna si salva una piccola parte dei fondi. Ripartiamo da qui. Nel testo della legge di bilancio licenziato dalla commissione Bilancio viene istituito un nuovo “Fondo per lo sviluppo delle ciclovie intermodali”, con una dotazione di 10 milioni di euro spalmati su tre anni. Poche briciole, meno dell’1% di quanto servirebbe per rendere le nostre città davvero ciclabili. Ma più di zero. Da qui ripartiamo con la campagna #CittàCiclabili, sapendo che la strada resta molto in salita, […]
- [Riparte "NO2, No Grazie!". Aperte le prenotazioni per partecipare alla campagna di scienza partecipata sulla qualità dell'aria](https://italy.cleancitiescampaign.org/riparte-no2-no-grazie-aperte-le-prenotazioni-per-partecipare-alla-campagna-di-scienza-partecipata-sulla-qualita-dellaria/): Il nostro partner Cittadini per l’Aria Onlus ha recentemente lanciato la nuova edizione della campagna di scienza partecipata “Salviamo l’aria: NO2 NO Grazie!”, finalizzata alla raccolta di dati sulle concentrazioni di biossido di azoto a Milano, città metropolitana e agglomerato urbano e a Roma e città metropolitana. Attraverso la campagna, i cittadini diventano protagonisti di un monitoraggio diffuso che raccoglie dati per i ricercatori, stimola la comprensione del fenomeno dell’inquinamento atmosferico nelle nostre città e supporta e sollecita le amministrazioni all’adozione di politiche locali per migliorare la qualità dell’aria. Le mappe 2020 realizzate grazie alla precedente campagna di scienza partecipata […]
- [La legge di bilancio 2023 azzera i fondi per le ciclabili urbane](https://italy.cleancitiescampaign.org/la-legge-di-bilancio-2023-azzera-i-fondi-per-le-ciclabili-urbane/): La legge di bilancio 2023 azzera i fondi per le ciclabili urbane. Le associazioni per la mobilità attiva e sostenibile: “Uno scippo a cittadini e Comuni; correggere subito il tiro” Nel testo della legge di bilancio 2023 spunta il definanziamento del Fondo per la ciclabilità urbana. Dal 1° gennaio 2023 zero euro per nuove ciclabili. Clean Cities, FIAB, Greenpeace, Kyoto Club, Legambiente e Cittadini per l’aria chiedono di investire nella mobilità attiva.  ROMA, 30 Novembre 2022 – A partire dal 1° gennaio 2023 il bilancio dello Stato non avrà più un euro per le ciclabili urbane.  Il testo della legge, […]
- [L'Italia non è un paese per bici](https://italy.cleancitiescampaign.org/non-un-paese-per-bici-cs/): L’Italia investe nell’auto quasi 100 volte più che nella bici: 98 miliardi di euro per il settore automotive e le infrastrutture stradali contro poco più di un miliardo per bonus bici e ciclabili urbane ed extraurbane. Questo senza contare riduzione delle accise e altri sussidi ambientalmente dannosi. Il risultato è che l’Italia, sul piano della ciclabilità, è il fanalino di coda del contesto europeo: le città italiane hanno una media, secondo i dati Istat, di 2,8 km di ciclabili per diecimila abitanti, con grandi disparità territoriali, da zero km in molti capoluoghi del Centro-Sud ai 12-15 km di Modena, Ferrara, […]
- [Una mamma di Torino fa causa a Regione Piemonte per i danni che lo smog ha causato a suo figlio](https://italy.cleancitiescampaign.org/una-mamma-di-torino-fa-causa-a-regione-piemonte-per-i-danni-che-lo-smog-ha-causato-a-suo-figlio/): Il bambino, che oggi ha 6 anni, è stato esposto ai livelli di inquinamento elevati e spesso fuorilegge di Torino ed ha avuto fin dai primi mesi di vita gravi problemi di salute, in particolare ai polmoni. Al punto che i genitori si sono visti costretti a lasciare la città e a trasferirsi fuori Torino, in una zona meno inquinata. Per l’Agenzia europea dell’ambiente, l’inquinamento atmosferico è il principale fattore di rischio ambientale per la salute umana in Europa: può essere collegato ad attacchi d’asma, tumori, infarti e ictus e un numero crescente di studi dimostra come possa influire persino sui feti. In Italia, sempre l’Agenzia […]
- [Stop a pedonalizzazione Appia Antica. Clean Cities: "Non chiamatela burocrazia"](https://italy.cleancitiescampaign.org/stop-a-pedonalizzazione-appia-antica-clean-cities-non-chiamatela-burocrazia/): In risposta alle notizie di stampa che la pedonalizzazione della via Appia Antica a Roma, parte del progetto GRAB (Grande Raccordo Anulare delle Bici), ha ricevuto parere negativo dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, il responsabile italiano della campagna Clean Cities, Claudio Magliulo, dichiara quanto segue: “Lo stop alla pedonalizzazione con varchi elettronici dell’Appia Antica non è un caso isolato. Con un colpo di mano agostano e una serie di emendamenti fotocopia al DL 68/2022 il Codice della Strada è stato modificato per impedire l’imposizione di tariffe per l’accesso a ZTL finché non sarà emanato un decreto ad hoc. […]
- [Clean Cities Italia risponde al sindaco Beppe Sala su Milano a 30 km/h e strade scolastiche](https://italy.cleancitiescampaign.org/clean-cities-italia-risponde-al-sindaco-beppe-sala-su-milano-a-30-km-h-e-strade-scolastiche/): Claudio Magliulo, Responsabile italiano della campagna europea Clean Cities, commenta le dichiarazioni del sindaco di Milano Beppe Sala: Secondo quanto dichiarato dal sindaco Sala, “non sarebbe il momento” per fare strade scolastiche di fronte a tutte le scuole della città e di abbassare i limiti di velocità nell’area urbana a 30 km/h. Quando dovrebbe arrivare, quindi, questo momento? Spiace rilevare come un primo cittadino eletto sulla base di una piattaforma politica dichiaratamente ambientalista e intesa a ripensare lo spazio urbano preferisca riempire le strade di Milano di auto di lusso che di bambini. Ricordiamo a Sala che le probabilità di […]
- [#ItaliaAlVoto, ma che fine ha fatto la transizione ecologica?](https://italy.cleancitiescampaign.org/italia-al-voto/): Tra meno di una settimana l’Italia va al voto. E’ stata una campagna elettorale molto breve e molto brutta. Soprattutto, è stata una campagna elettorale nella quale si è parlato di quasi tutto meno che delle sfide reali e gigantesche che attenderanno il nuovo Parlamento e il nuovo governo che ne sarà espressione. Secondo un monitoraggio realizzato da Greenpeace Italia insieme all’Osservatorio di Pavia, la crisi climatica è presente in appena lo 0,5% delle dichiarazioni politiche riprese dai principali telegiornali. E i programmi? Secondo un’analisi realizzata da 20 esperti per Italian Climate Network e Climalteranti, ben poche forze politiche si […]
- [Secondo uno studio di Clean Cities, in Europa crescono le zone a basse emissioni. Ma l’Italia fa eccezione](https://italy.cleancitiescampaign.org/secondo-uno-studio-di-clean-cities-in-europa-crescono-le-zone-a-basse-emissioni-ma-litalia-fa-eccezione/): Leggi ad hoc in Francia e Spagna obbligano le città a dotarsi di misure di restrizione del traffico inquinante. Quasi 30 città europee già pianificano lo stop totale ai mezzi a diesel e benzina. L’Italia invece resta in coda e neanche le città “carbon neutral” accelerano sulle zone a basse emissioni.
- [Clean Cities su Bologna: “Bene Area Verde, purché sia equa e discussa con tutti”](https://italy.cleancitiescampaign.org/clean-cities-su-bologna-bene-area-verde-purche-sia-equa-e-discussa-con-tutti/): Claudio Magliulo, Responsabile italiano della campagna europea Clean Cities, commenta le notizie di stampa relative al progetto di una zona a basse emissioni (“Area Verde”) a Bologna: L’Area Verde è uno strumento essenziale per trasformare la mobilità a Bologna. Andrà pianificata con cura, informando e prevedendo aggiustamenti per renderla equa ed efficace. In tutte le grandi città che hanno una zona a basse emissioni, da Londra ad Amsterdam a Milano, l’inquinamento dell’aria è calato, così come le emissioni di CO2 e il numero di veicoli privati in circolazione. Allo stesso tempo sono aumentati gli introiti per le attività commerciali e […]
- [Il futuro dell’Italia è in bici, tram e bus, non nelle auto a diesel e benzina](https://italy.cleancitiescampaign.org/il-futuro-dellitalia-e-in-bici-tram-e-bus-non-nelle-auto-a-diesel-e-benzina/): Continuano ad essere giorni difficili. Ci svegliamo ogni mattina con la guerra alle porte d’Europa, e non è un bel risveglio. Come se non bastassero le immagini strazianti dei morti e feriti, e di intere città ucraine trasformate in detriti, ci accorgiamo che per muoverci, scaldare le nostre case e tenere accesa la luce dobbiamo fare affidamento alla buona volontà di Mosca. Nelle stanze dei bottoni e sui media italiani c’è chi da mesi gioca a Risiko e parla di gas patriottico, e diversificazione delle fonti (sempre fossili!) di energia. “Costruite più terminal per l’importazione di gas liquefatto, più rigassificatori, […]
- [Migliaia di bambini e bambine in tutta Europa scendono in strada con girotondi e biciclettate per chiedere più strade scolastiche](https://italy.cleancitiescampaign.org/venerdi-6-maggio-migliaia-di-bambini-e-bambine-in-tutta-europa-scendono-in-strada-con-girotondi-e-biciclettate-per-chiedere-piu-strade-scolastiche/): La mobilitazione europea “Streets for Kids” è stata lanciata dalla coalizione europea Clean Cities Campaign e coinvolge associazioni ambientaliste e gruppi di genitori e personale scolastico in 10 paesi europei. In Italia oltre 50 le iniziative, in 12 città 
- [Decreto caro-bollette. Cicloattivisti e ambientalisti: “Gli 8 miliardi per automotive siano destinati a transizione verso mobilità a zero emissioni”](https://italy.cleancitiescampaign.org/decreto-caro-bollette-cicloattivisti-e-ambientalisti-gli-8-miliardi-per-automotive-siano-destinati-a-transizione-verso-mobilita-a-zero-emissioni/): Il Coordinamento Associazioni e Movimenti Cicloattivisti e Ambientalisti denuncia l’impostazione automobile-centrica e dipendente dai combustibili fossili del governo Draghi, quanto mai inappropriata anche alla luce della crisi ucraina. Tre le priorità alternative per il settore dei trasporti.
- [Covid e transizione ecologica, occasione persa: le città italiane non sono diventate più green](https://italy.cleancitiescampaign.org/covid-e-transizione-ecologica-occasione-persa-le-citta-italiane-non-sono-diventate-piu-green/): Un rapporto internazionale della Clean Cities Campaign ha analizzato lo stato della mobilità urbana e la qualità dell’aria in 36 grandi città europee. Le italiane (Milano, Torino, Roma e Napoli) sono in fondo alla classifica. L’obiettivo emissioni zero per la mobilità urbana entro il 2030 è ancora un miraggio
- [Natale a basse emissioni, si può: meno auto in città, più vendite nei negozi locali](https://italy.cleancitiescampaign.org/natale-a-basse-emissioni-si-puo-meno-auto-in-citta-piu-vendite-nei-negozi-locali/): Elaborazione della Clean Cities Campaign dimostra che le politiche di riduzione del traffico e dei veicoli inquinanti aumentano gli introiti per le attività commerciali. 

## Pages

- [Prova webapp](https://italy.cleancitiescampaign.org/prova-webapp/)
- [Zone a Transizione Limitata](https://italy.cleancitiescampaign.org/rapporti-ztl/): ZONE A TRANSIZIONE LIMITATA Le alternative di mobilità in otto grandi città italiane ZTL: Zone a Transizione Limitata è una serie di otto rapporti su altrettante città italiane. Si tratta del primo tentativo di geo-localizzare l’accesso ad alternative di mobilità nelle città italiane. I rapporti aiutano amministratori e attivisti a identificare gli “hotspot di mobilità insostenibile”, ovvero i luoghi dove è più urgente concentrare investimenti in infrastrutture, lavoro di comunicazione e community engagement. La transizione verso città sostenibili e a zero emissioni è urgente, e deve essere giusta, mettendo al centro le persone, e in particolare coloro i quali sono […]
- [Mind the gap: asset](https://italy.cleancitiescampaign.org/mind-the-gap-asset/): Mind the gap: materiali digitali rapporto in pdf CAMPAIGN PAGE PETITION PAGE THANK YOU PAGE COMUNICATO STAMPA FOTO DI MEZZI DIFFONDI: WHATSAPP DIFFONDI: EMAIL   Copia il testo del messaggio standard 🚌 Quanto sarebbe bello avere un autobus che passa sotto casa a tutte le ore, per portarti ovunque nella tua città?</p> <p>🚇 E avere grandi città con linee di metropolitana capillari, dal centro alla periferia.</p> <p>Sembra un sogno, ma in tante città europee è reale. Accorciamo le distanza anche in Italia? 🇮🇹</p> <p>FIRMA ORA → https://www.petitions.cleancitiescampaign.org/mindthegap/</p> <p>Servono più fondi per il trasporto pubblico: salta su!<br /> Di seguito trovi […]
- [Mind the Gap!](https://italy.cleancitiescampaign.org/mindthegap/): Da dove partire per colmare il divario nell’offerta di trasporto pubblico locale in Italia. leggi il rapporto firma la petizione In media, le città europee, da Madrid a Varsavia, hanno il doppio dell’offerta di trasporto pubblico locale delle principali città italiane e cinque volte i chilometri di trasporto rapido di massa (metro, tram, filobus). Il Trasporto Pubblico Locale è la forma di mobilità più equa, efficiente e sostenibile. In Italia, il finanziamento pubblico dello Stato ne garantisce – o dovrebbe garantirne – l’universalità.  Negli ultimi cinque anni, il Fondo Nazionale Trasporti – il principale strumento di finanziamento pubblico al TPL – ha […]
- [mindthegap-grazie](https://italy.cleancitiescampaign.org/mindthegap-grazie/): Andiamo alla prossima fermata? Grazie: ora andiamo alla prossima fermata? Invertire la rotta sul finanziamento al Trasporto Pubblico Locale richiede che la voce delle persone sia molto più forte. Invita subito almeno 5 persone a firmare la petizione. Ci vogliono pochi secondi Condividi su WHATSAPP email [#ffffff]Created with Sketch. Condividi via EMAIL Cliccando uno dei due pulsanti sopra ti si aprirà in automatico Whatsapp o il tuo programma di posta. Dovrai scegliere a chi mandare il messaggio e poi potrai modificarlo prima di inviarlo.  Se tu dovessi avere problemi, c’è anche una soluzione più semplice: Copia il testo del messaggio […]
- [Torino - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/torino/torino-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattivi/): Torino – Progetto ZTL – Grafici e mappe interattivi DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/VN243/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/my7n1/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/m63dT/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/0Un9C/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/gEY0D/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/LWbFj/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/5Vidc/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/Vs0oc/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/siw6I/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/5ZDcV/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/0dBp7/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/M6en9/ Auto più inquinanti èer kmq https://datawrapper.dwcdn.net/zhP5V/ Auto per classe emissiva euro https://datawrapper.dwcdn.net/5eWDC/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/8Bfrz/ Indice di motorizzazione […]
- [Palermo - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/palermo/palermo-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattivi/): Palermo – Progetto ZTL – Grafici e mappe interattivi DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/VlbnR/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/TGlhd/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/4V7nT/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/jveYj/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/8bG4h/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/XRuJI/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/0INLS/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/98ZrS/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/8v3x4/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/loGyv/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/r4Hqn/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/4bOJF/ Auto più inquinanti èer kmq https://datawrapper.dwcdn.net/4BS1I/ Auto per classe emissiva euro https://datawrapper.dwcdn.net/ADwzK/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/xhv8n/ Indice di motorizzazione […]
- [Napoli  - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattive](https://italy.cleancitiescampaign.org/napoli/napoli-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattive/): Napoli – Progetto ZTL – Grafici e mappe interattive DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/CVpxo/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/LTAwd/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/Uv3IO/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/QIBZq/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/BZc4Z/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/xmEK3/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/w07JS/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/hZcNP/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/7MvTR/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/GUXT8/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/Qqbbv/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/dRDtc/ Auto più inquinanti èer kmq https://datawrapper.dwcdn.net/VqPJE/ Auto per classe emissiva euro https://datawrapper.dwcdn.net/0WzNA/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/jZYGz/ Indice di motorizzazione […]
- [FIRENZE - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattive](https://italy.cleancitiescampaign.org/firenze/firenze-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattive/): FIRENZE – Progetto ZTL – Grafici e mappe interattive DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/4Y4bt/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/qd0cn/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/u4aeK/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/uZsv1/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/wcPYr/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/Ruwzf/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/945SB/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/5sAUe/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/Ohwjx/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/slo2I/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/bEd0b/ Auto più inquinanti per 100 auto https://datawrapper.dwcdn.net/07wpW/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/jBx4d/ Auto per classe emissiva euro https://datawrapper.dwcdn.net/mdWkc/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/UQI79/ Indice di […]
- [BARI - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattive](https://italy.cleancitiescampaign.org/bari/bari-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattive/): GRAFICI INTERATTIVI RAPPORTO ZTL BARI DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/QgOd7/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/gFc2a/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/f4AaA/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/wJUEP/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/5OmdW/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/2UeAV/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/st1x7/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/xekdE/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/j6Vds/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/v38hp/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/FKzXu/ Auto più inquinanti per 100 auto https://datawrapper.dwcdn.net/3Swm9/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/6T0LE/ Auto più inquinanti per kmq https://datawrapper.dwcdn.net/r4qcz/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/Jz4h2/ Indice di motorizzazione privata (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/cek46/ […]
- [Grafici interattivi monitoraggio qualità dell'aria](https://italy.cleancitiescampaign.org/osservatorio-mobilita/grafici-interattivi-monitoraggio-qualita-dellaria-2025/): Nel corso del 2025 l’Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile, promosso da Kyoto Club e Clean Cities Campaign, in collaborazione con ISDE Italia, ha iniziato ad effettuare una rilevazione mensile dei dati sulla qualità dell’aria forniti dalle agenzie regionali e dalle province autonome per la protezione dell’ambiente, relativamente a 27 città di 17 regioni italiane, su 58 stazioni di monitoraggio, confrontandoli con i limiti previsti dalla Direttiva Europea 2881/2024 e ai valori raccomandati dalle Line Guida OMS 2021 per tutelare la salute umana. MONITORAGGIO QUALITA’ DELL’ARIA 2026 MONITORAGGIO QUALITA’ DELL’ARIA 2025  RIEPILOGO SUPERAMENTI PER CITTA’ DATI RIEPILOGATIVI PROGRESSIVI PER STAZIONE DI MONITORAGGIO […]
- [VENEZIA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/venezia/venezia-grafici-interattivi/): Mobilità attiva VENEZIA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/ekqit/ VENEZIA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/uvIkL/ VENEZIA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/uRJBv/ VENEZIA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/tjugo/ VENEZIA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/GRAVY/ Mobilità condivisa e elettrica VENEZIA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/ATGac/ VENEZIA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/txyrV/ VENEZIA – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/9SdIB/ VENEZIA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/RERiP/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/ZNXzy/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/7YAaX/ Autovetture […]
- [TORINO - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/torino/torino-grafici-interattivi/): Mobilità attiva TORINO – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/YPEkw/ TORINO – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/dSK3M/ TORINO – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/on6DM/ TORINO – Densità superficie delle aree pedonali  https://www.datawrapper.de/_/2879d/ TORINO – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/q85uC/ Sansa Pedala – TORINO 2024 https://datawrapper.dwcdn.net/adxfb/ Mobilità condivisa e elettrica TORINO – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/StQ3i/ TORINO – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Pyc2f/ TORINO – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://datawrapper.dwcdn.net/IM4sA/ TORINO – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/I4zUb/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/rPjgK/ Autovetture circolanti per […]
- [ROMA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/roma/roma-grafici-interattivi/): Mobilità attiva ROMA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/a7qvR/ ROMA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/e4fr5/ ROMA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/IU5Cq/ ROMA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/2NK1Q/ ROMA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/ZAJET/ Mobilità condivisa e elettrica ROMA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/JaFn3/ ROMA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/disnn/ ROMA – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/wNsbZ/ ROMA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/k4gsM/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/ZlWUS/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/7SjIP/ Autovetture circolanti […]
- [REGGIO CALABRIA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/reggio-calabria/reggio-calabria-grafici-interattivi/): Mobilità attiva REGGIO CALABRIA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/BLV8I/ REGGIO CALABRIA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/4Q7Mv/ REGGIO CALABRIA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/CGO44/ REGGIO CALABRIA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/14Jbi/ REGGIO CALABRIA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/AAaGy/ Mobilità condivisa e elettrica REGGIO CALABRIA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/0t8TI/ REGGIO CALABRIA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/QdIrp/ REGGIO CALABRIA – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/FZmE9/ REGGIO CALABRIA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/kjn9t/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/mJ7k2/ […]
- [PRATO - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/prato/prato-grafici-interattivi/): Mobilità attiva PRATO – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/AT8r1/ PRATO – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/Bowp9/ PRATO – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/CMPpc/ PRATO – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/jHJhp/ PRATO – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/WI54M/ Mobilità condivisa e elettrica PRATO – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/o9BA8/ PRATO – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/NeJUF/ PRATO – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://datawrapper.dwcdn.net/DxKNg/ PRATO – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/UiPUP/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/YKWyF/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/YdnUZ/ Autovetture circolanti […]
- [PARMA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/parma/parma-grafici-interattivi/): Mobilità attiva PARMA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/k64Ed/ PARMA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/xbXR9/ PARMA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/CMPpc/ PARMA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/2F5gV/ PARMA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/KMrSk/ Mobilità condivisa e elettrica PARMA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/9sRE1/ PARMA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/UZcyI/ PARMA – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/g7jjM/ PARMA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/C6lKq/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/OPkAx/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/Ud9ZJ/ Autovetture circolanti […]
- [PALERMO - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/palermo/palermo-grafici-interattivi/): Mobilità attiva PALERMO – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/GT6rI/ PALERMO – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/ypn0b/ PALERMO – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/dX5FW/ PALERMO – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/eFwbw/ PALERMO – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/QtLb8/ Mobilità condivisa e elettrica PALERMO – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/J1akE/ PALERMO – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/jaP7A/ PALERMO – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche  https://www.datawrapper.de/_/QUBzE/ PALERMO – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/vpku3/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/VPJ3H/  Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/GnsWM/ Autovetture […]
- [PADOVA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/padova/padova-grafici-interattivi/): Mobilità attiva PADOVA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/M6uia/ PADOVA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/6gVhn/ PADOVA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/eHR18/ PADOVA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/uh0Hg/ PADOVA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/5poIE/ Mobilità condivisa e elettrica PADOVA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/avzBi/ PADOVA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/lkRJ2/ PADOVA – Infrastrutture di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/NentG/ PADOVA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/G53pv/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/RS1fr/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/OE3DP/ Autovetture […]
- [NAPOLI - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/napoli/napoli-grafici-interattivi/): Mobilità attiva NAPOLI – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/PZQc4/ NAPOLI – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/UR5v9/ NAPOLI – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/AlDhp/ NAPOLI – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/7Awvw/ NAPOLI – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/ANR18/  Mobilità condivisa e elettrica NAPOLI – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/poyWU/ NAPOLI – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/nUd6J/ NAPOLI – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/CHIjH/ NAPOLI – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/S9TbH/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/y7vEW/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/k7nel/ […]
- [MILANO - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/milano/milano-grafici-interattivi/): Mobilità attiva MILANO – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/cIsR5/ MILANO – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/iILld/ MILANO – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/m0T39/ MILANO – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/HpL78/ MILANO – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/GlLme/  Mobilità condivisa e elettrica MILANO – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/TWmjc/ MILANO – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Oahy5/ MILANO – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/SbWXF/ MILANO – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/Dl6Tx/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/byqhK/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/FbLHQ/ Autovetture […]
- [MESSINA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/messina/messina-grafici-interattivi/): Mobilità attiva MESSINA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/zRBj8/ MESSINA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/FNFu4/ MESSINA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/5mPAr/ MESSINA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/dgySQ/ MESSINA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/QNHCs/ Mobilità condivisa e elettrica MESSINA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/0fFTX/ MESSINA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/ewOwt/ MESSINA – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/ct8VB/ MESSINA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/ZzSFi/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/KMi0k/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://www.datawrapper.de/_/PU4o0/ […]
- [GENOVA - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/genova/genova-grafici-interattivi/): Mobilità attiva GENOVA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/n2FLf/ GENOVA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/4ZdcM/ GENOVA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/OdSrj/ GENOVA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/kMMMl/ GENOVA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/MmY1R/ Mobilità condivisa e elettrica GENOVA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/yz0kK/ GENOVA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Ekm1N/ GENOVA – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/ERnSV/ GENOVA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/xmgll/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://datawrapper.dwcdn.net/xftSx/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://datawrapper.dwcdn.net/Nk0MT/ […]
- [FIRENZE - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/firenze/firenze-grafici-interattivi/): Mobilità attiva FIRENZE – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/sVf7V/ FIRENZE – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/BKP9X/ FIRENZE – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/nhoA5/ FIRENZE – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/YpftP/ FIRENZE – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/Irt67/ Pedala Firenze ti premia – FIRENZE 2024  https://datawrapper.dwcdn.net/EzkQE/ Mobilità condivisa e elettrica FIRENZE – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/XjHZD/ FIRENZE – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Grp9W/ FIRENZE – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/1kk7C/ FIRENZE – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/RAosM/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e […]
- [CATANIA -Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/catania/catania-grafici-interattivi/): Mobilità attiva CATANIA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/NDDp5/ CATANIA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/LSrcy/ CATANIA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/16dey/ CATANIA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/jWxJu/ CATANIA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/UFgcl/ Mobilità condivisa e elettrica CATANIA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/iEhcH/ CATANIA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/PAmXt/ CATANIA – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/iVket/ CATANIA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/bwWsW/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://datawrapper.dwcdn.net/SEl74/ Autovetture circolanti per classe di emissioni […]
- [CAGLIARI -Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/cagliari/cagliari-grafici-interattivi/): Mobilità attiva CAGLIARI – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/8K6du/ CAGLIARI – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/ll4uD/ CAGLIARI – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/W4Ksf/ CAGLIARI – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/eZsKy/ CAGLIARI – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/7SWdS/ Mobilità condivisa e elettrica CAGLIARI – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/w9jD4/ CAGLIARI – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/hECh6/ CAGLIARI – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/SX0fr/ CAGLIARI – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/1BL8i/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://datawrapper.dwcdn.net/cAgHY/ Autovetture circolanti per classe di emissioni https://datawrapper.dwcdn.net/jQZnN/ […]
- [BOLOGNA – Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/bologna/bologna-grafici-interattivi/): Mobilità attiva BOLOGNA – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/SlIjo/ BOLOGNA – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/hpq1S/ BOLOGNA – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/tBoty/ BOLOGNA – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/BCFFV/ BOLOGNA – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/FBZEL/ BIKE TO WORK – BOLOGNA 2024 https://datawrapper.dwcdn.net/Q0HOd/ Mobilità condivisa e elettrica BOLOGNA – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/3oCOO/ BOLOGNA – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/kmXq7/ BOLOGNA – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/DmU37/ BOLOGNA – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/p9vlN/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli […]
- [BERGAMO – Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/bergamo/bergamo-grafici-interattivi/): Mobilità attiva BERGAMO – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/5gLxt/ BERGAMO – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/3VT7i/ BERGAMO – Piste ciclabili (km) per 10.000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/Nn9qz/ BERGAMO – Densità superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/qS9VF/ BERGAMO – Superficie delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/AUtEh/ Ti premiamo per andare in bicicletta – Bergamo 2023/2024 https://datawrapper.dwcdn.net/qhDID/ Mobilità condivisa e elettrica BERGAMO – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/fjHJi/ BERGAMO – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/mP0wo/ BERGAMO – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche https://www.datawrapper.de/_/mT1R5/ BERGAMO – Auto elettriche per mille auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/ACTtN/ Mobilità privata Tassi di motorizzazione per autovetture e […]
- [Streets for Kids Autunno 2025](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-autunno-2025/): Questa autunno stiamo mobilitando genitori, insegnanti e bambini in tutte le città europee per chiedere più strade scolastiche - strade intorno alle scuole chiuse al traffico. 
- [BARI - Grafici interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/bari/bari-grafici-interattivi/): Mobilità attiva BARI – Estensione delle piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/EREEi/ BARI – Densità di piste ciclabili https://www.datawrapper.de/_/yBKCR/ BARI – Densità delle aree pedonali https://www.datawrapper.de/_/WZwsy/ BARI – MUVT IN BICI – 2024 https://www.datawrapper.de/_/aAhOX/ BARI – Densità delle aree pedonali (2012-2023) https://datawrapper.dwcdn.net/WZwsy/ BARI – Superficie delle aree pedonali (2013-2019) https://www.datawrapper.de/_/m07oO/ Mobilità condivisa e elettrica BARI – Infrastruttura di ricarica per auto elettriche (a) https://www.datawrapper.de/_/S7GsG/ BARI – Auto elettriche per 1.000 auto in circolazione https://www.datawrapper.de/_/sGJkb/ BARI – Densità veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Esq78/ BARI – Veicoli utilizzati per i servizi di mobilità condivisa https://www.datawrapper.de/_/Ujod5/ Mobilità privata BARI – Tassi di motorizzazione per autovetture e motocicli https://www.datawrapper.de/_/RtZCD/ […]
- [City Ranking 2025 - school streets](https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-school-streets/): Abbiamo analizzato 36 città europee per vedere come stanno procedendo nell'implementazione di sistemi di mobilità urbana che diano priorità alle esigenze di bambine e bambini.
- [City Ranking 2025 - Cycling infrastructure table](https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-cycling-infrastructure-table/): Abbiamo analizzato 36 città europee per vedere come stanno procedendo nell'implementazione di sistemi di mobilità urbana che diano priorità alle esigenze di bambine e bambini.
- [City Ranking 2025 - Safe speeds table](https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025-safe-speeds-table/): Abbiamo analizzato 36 città europee per vedere come stanno procedendo nell'implementazione di sistemi di mobilità urbana che diano priorità alle esigenze di bambine e bambini.
- [City Ranking 2025](https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2025/): Abbiamo analizzato 36 città europee per vedere come stanno procedendo nell'implementazione di sistemi di mobilità urbana che diano priorità alle esigenze di bambine e bambini.
- [Liberatoria](https://italy.cleancitiescampaign.org/liberatoria/): ESONERO gli organizzatori dell’evento da ogni responsabilità sia civile che penale, anche oggettiva, in conseguenza di infortuni cagionati a sé o a terzi. I partecipanti, laddove necessario, indosseranno i dispositivi di protezione individuale previsti, e assumeranno un comportamento conforme ai principi di legalità, rispetto dei principi di civiltà e alle recenti normative anti COVID-19. DICHIARO, ai sensi e per gli effetti agli art.1341 e 1342 del C.C., di aver attentamente esaminato tutte le clausole contenute nel modulo e di approvarne specificamente tutti i punti. AUTORIZZO il trattamento dei dati personali, del materiale fotografico e delle riprese video che saranno effettuate durante l’evento ai […]
- [Streets for Kids Primavera 2025](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-primavera-2025/): Questa primavera stiamo mobilitando genitori, insegnanti e bambini in tutte le città europee per chiedere più strade scolastiche - strade intorno alle scuole chiuse al traffico. 
- [Aiutaci a trovare le strade scolastiche!](https://italy.cleancitiescampaign.org/aiutaci-a-trovare-le-strade-scolastiche/): Aiutaci a trovare le strade SCOLASTICHE! Siamo in missione per trovare tutte le strade scolastiche d’Europa… e abbiamo bisogno del tuo aiuto! Che cos’è una strada scolastica? Le strade scolastiche sono spazi accessibili intorno alle scuole in cui gli spostamenti a piedi e in bicicletta sono privilegiati rispetto ai veicoli a motore, soprattutto negli orari di ingresso e uscita. Offrono benefici immediati per la sicurezza e la salute dei bambini, riducono l’inquinamento atmosferico intorno alla scuola, dove trascorrono gran parte della loro giornata, e incoraggiano le famiglie a passare dagli spostamenti in automobile a quelli a piedi, in bicicletta o […]
- [Osservatorio - Iscriviti](https://italy.cleancitiescampaign.org/osservatorio-iscriviti/): Resta al corrente! Ricevi nella tua casella di posta le ultime notizie, i dati e gli aggiornamenti dal nostro Osservatorio sulla Mobilità Urbana 
- [Cargo Bike Day 2025](https://italy.cleancitiescampaign.org/cargo-day-2025/): Il futuro è in movimento. http://italy.cleancitiescampaign.org/wp-content/uploads/2024/10/Cargo-Revolution-ITA-HP.mp4 Le nostre città sono nella morsa di traffico e inquinamento. Niente paura, però! Arrivano le cargo: belle, versatili, green. Con una cargo bike puoi portare i bambini a scuola, il cane (o il gatto) dal veterinario, la spesa a casa. In cargo possono anche arrivarti a casa molte delle cose che hai ordinato online. Cargo Revolution è una campagna internazionale per celebrare il potenziale delle cargo bike e promuoverne l’uso tra gli operatori della logistica e i semplici cittadini che preferiscono lasciare a casa l’auto (o farne proprio a meno). Facciamo spazio al futuro! Credits: Cargo […]
- [Streets for Kids Autunno 2024](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-autunno-2024/): Quest'autunno stiamo mobilitando genitori, insegnanti e bambini in tutte le città d'Europa per chiedere un maggior numero di strade scolastiche - strade intorno alle scuole chiuse al traffico. 
- [Milan Business Alliance](https://italy.cleancitiescampaign.org/milan-business-alliance/): MILAN BUSINESS ALLIANCE FOR ZERO EMISSION URBAN LOGISTICS IL NOSTRO MANIFESTO Siamo un’alleanza di aziende e altri soggetti privati impegnati nella transizione verso una logistica urbana a zero emissioni. Ci siamo incontrati perché abbiamo a cuore il nostro pianeta e la vita che esso ospita, a partire dal benessere e dalla salute delle persone che abitano le città in cui operiamo.  Crediamo che prepararci e preparare le nostre città al futuro sia una scelta necessaria che va a vantaggio di tutti, compresi i nostri azionisti, clienti e dipendenti. Siamo convinti che l’emergenza climatica e le molte altre ad essa collegate […]
- [Streets for Kids - Primavera 2024](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-primavera-2024/): This spring, we're mobilising parents, teachers and children across cities in Europe to call for more School Streets – roads around schools closed to traffic. 
- [ROMA - Progetto ZTL - Grafici e mappe in versione interattiva](https://italy.cleancitiescampaign.org/roma/roma-progetto-ztl-grafici-e-mappe-in-versione-interattiva/): ROMA – Progetto ZTL – Grafici e mappe in versione interattiva DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/2gBdC/ Abitanti / kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/m1Gc1/ Estensione kmq – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/bEibP/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/e7CQp/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/jxexa/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/mbtIt/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/VENfB/ Reddito medio – mappa https://datawrapper.dwcdn.net/Yp5k6/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/mU2NF/ Auto / kmq https://datawrapper.dwcdn.net/IVWCG/ Auto per classi emissive Euro https://datawrapper.dwcdn.net/tFruf/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/8Kt57/ Auto più inquinanti per 100 auto https://datawrapper.dwcdn.net/tFruf/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/3UjUm/ Auto più inquinanti per kmq https://datawrapper.dwcdn.net/jZFHe/ […]
- [MILANO - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattivi](https://italy.cleancitiescampaign.org/milano/milano-progetto-ztl-grafici-e-mappe-interattivi/): MILANO – Progetto ZTL – Grafici e mappe interattivi DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://www.datawrapper.de/_/MHGR5/ Abitanti / kmq – mappa https://www.datawrapper.de/_/6wP7J/ Estensione kmq – mappa https://www.datawrapper.de/_/WahKB/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/Zi3t1/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/NMuce/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/2LWoN/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/QmtGG/ Reddito medio – mappa https://www.datawrapper.de/_/8xtEN/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/grro5/ Auto / kmq https://www.datawrapper.de/_/VcfqR/ Auto per classi emissive Euro https://www.datawrapper.de/_/u5ziz/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/hdMyt/ Auto più inquinanti per 100 auto https://datawrapper.dwcdn.net/u5ziz/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/jt7kG/ Auto più inquinanti per kmq https://datawrapper.dwcdn.net/RzZ7C/ Indice di […]
- [BOLOGNA - Progetto ZTL - Grafici e mappe interattive](https://italy.cleancitiescampaign.org/bologna/progetto-miro-bologna-grafici-e-mappe-interattive/): GRAFICI INTERATTIVI RAPPORTO ZTL BOLOGNA DATI GENERALI Abitanti (2021) – mappa https://www.datawrapper.de/_/MGODF/ Abitanti / kmq – mappa https://www.datawrapper.de/_/UgVxa/ Estensione kmq – mappa https://www.datawrapper.de/_/8IV9N/ Indice di densità abitativa (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/j0YHr/ Indice di densità abitativa (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/vCqzQ/ Indice di reddito (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/2g5KC/ Indice di reddito (tabella) https://datawrapper.dwcdn.net/tSovM/ Reddito medio – mappa https://www.datawrapper.de/_/W8xDo/ DATI MOBILITA’ Motorizzazione privata Auto / 1000 abitanti https://www.datawrapper.de/_/grro5/ Auto / kmq https://www.datawrapper.de/_/VRgla/ Auto per classi emissive Euro https://www.datawrapper.de/_/UnXqq/ Auto per zona CAP https://datawrapper.dwcdn.net/tWK74/ Auto più inquinanti per 100 auto https://datawrapper.dwcdn.net/UnXqq/ Auto più inquinanti per 1000 abitanti https://datawrapper.dwcdn.net/hwos1/ Auto più inquinanti per kmq https://datawrapper.dwcdn.net/2HMNh/ Indice di motorizzazione privata (mappa) https://datawrapper.dwcdn.net/1RfZs/ […]
- [Fonti dei dati](https://italy.cleancitiescampaign.org/osservatorio-mobilita/fonti-dei-dati/): ISTAT Popolazione residente al 1° gennaio Superficie territoriale comuni Ambiente urbano Energia (infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici) Mobilità urbana ( tassi di motorizzazione e composizione del parco dei veicoli circolanti per classe di emissioni, tipo di alimentazione ed epoca di immatricolazione) Mobilità urbana (trasporto pubblico, mobilità attiva e mobilità condivisa) Incidenti stradali   EEA (Agenzia Europea per l’Ambiente) Impatto sulla salute per l’esposizione ai principali inquinanti atmosferici  Dati monitoraggio qualità dell’aria   IIA-CNR (Istituto Inquinamento Atmosferico del Consiglio Nazionale delle ricerche) Mobilitaria 2023 (qualità dell’aria)   ISPRA – SNPA Inventario nazionale delle emissioni in atmosfera Dati monitoraggio qualità dell’aria […]
- [Dove ti trovi?](https://italy.cleancitiescampaign.org/dove-ti-trovi/): Dove TI trovI? La nostra campagna italiana si sta espandendo e vogliamo assicurarci che chi ci segue riceva i contenuti più rilevanti per loro. Ti saremmo molto grati se potessi condividere con noi alcuni dettagli aggiuntivi. Grazie come sempre per il tuo sostegno! Seguici Unisciti alla conversazione, fai passaparola. Facebook Twitter Instagram Contatto info@cleancitiescampaign.org
- [Grafici interattivi e dati scaricabili dell'Osservatorio Mobilità Urbana Sostenibile](https://italy.cleancitiescampaign.org/osservatorio-mobilita/grafici-interattivi-e-dati-scaricabili-dellosservatorio-mobilita-urbana-sostenibile/): Confronto città Mobilità attiva Superfici delle aree pedonali per 100 abitanti 2019-2023 https://www.datawrapper.de/_/8Y9Aj/ Piste ciclabili (km) 2000-2023 https://www.datawrapper.de/_/MfaYu/ Piste ciclabili (km per 100.000 abitanti) 2019-2023 https://www.datawrapper.de/_/7R5ru/ Piste ciclabili (km per 100 kmq) 2000-2023 https://www.datawrapper.de/_/VWXgC/ Mobilità condivisa  Veicoli utilizzati per 10.000 abitanti per i servizi di micromobilità elettrica in sharing (2020-2023) – https://www.datawrapper.de/_/gmYDb/ Veicoli utilizzati (n.) per i servizi di micromobilità elettrica in sharing (2020-2023) – https://www.datawrapper.de/_/n0oVN/ Biciclette per 10.000 abitanti dei servizi di bike sharing (2011-2023) https://www.datawrapper.de/_/QlNUR/ Biciclette (n.) dei servizi di bike sharing (2011-2023) https://www.datawrapper.de/_/NGSeb/ Biciclette per 10.000 abitanti dei servizi di bike sharing a flusso libero (2017-2023) https://www.datawrapper.de/_/rC9m0/ […]
- [Draft campaign page](https://italy.cleancitiescampaign.org/draft-campaign-page/): Draft pums campaign page This is where a short introductory bit of text will go  JUMP TO The GALLERY Share this page on: Explore the situation in each city Put a tiny bit of text here to explain what the content is and what people will get if they click through  Milano Roma Torino Napoli Firenze Bologna AGGIORNAMENTI PUMS All Logistica MaaS – mobilità come servizio Mobilità attiva Mobilità condivisa ed elettrica Trasporto privato e città delle persone Trasporto pubblico ALTRE NOTIZIE
- [Streets For Kids Autunno 2023](https://italy.cleancitiescampaign.org/streetsforkidsautunno2023/): Questo autunno Streets For Kids è pieno di azioni!  La nostra rete di scuole, genitori e gruppi di attivisti, dopo la speciale giornata d’azione a tema Halloween, del 27 ottobre e gli eventi Kidical Mass di settembre, si è conclusa con il decennale del Bike to school in Italia il 24 novembre.  Ci mobilitiamo – come sempre – per chiedere sicurezza stradale, aria pulita, spazio per giocare e un maggior numero di strade scolastiche chiuse al traffico motorizzato. AUTUNNO 2023 MAPPA DEGLI EVENTI Cosa sono le strade scolastiche? Le strade scolastiche sono spazi accessibili intorno alle scuole dove viene data […]
- [Osservatorio mobilità sostenibile nelle grandi città italiane](https://italy.cleancitiescampaign.org/osservatorio-mobilita/): OSSERVATORIO SULLA MOBILITA’ URBANA SOSTENIBILE COMUNI CAPOLUOGO DI CITTA’ METROPOLITANA E ALTRI COMUNI NET ZERO 2030 L’Osservatorio sulla mobilità urbana sostenibile monitora la situazione della mobilità nei 14 comuni capoluogo di città metropolitana (Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Messina, Milano, Napoli, Palermo, Reggio Calabria, Roma, Torino e Venezia) e nelle nove città (Bergamo, Bologna, Firenze, Milano, Padova, Parma, Prato, Roma e Torino) che partecipano alla “Missione: 100 città climaticamente neutre e intelligenti entro il 2030” della Commissione Europea. I dati presentati nei grafici fanno riferimento a fonti ufficiali, in particolare ISTAT, ma anche ISPRA ed EEA (Agenzia Europea per l’Ambiente). […]
- [PALERMO](https://italy.cleancitiescampaign.org/palermo/): PALERMO PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [ROMA](https://italy.cleancitiescampaign.org/roma/): roma PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [NAPOLI](https://italy.cleancitiescampaign.org/napoli/): NAPOLI PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [MILANO](https://italy.cleancitiescampaign.org/milano/): MILANO PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [TORINO](https://italy.cleancitiescampaign.org/torino/): TORINO PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [FIRENZE](https://italy.cleancitiescampaign.org/firenze/): FIRENZE PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [CATANIA](https://italy.cleancitiescampaign.org/catania/): catania PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero La Città metropolitana ha adottato il PUMS a dicembre 2022, con il quadro conoscitivo e gli obiettivi di Piano. Il Piano è stato sottoposto a VAS e fino al 15/7/2023 possono essere presentate osservazioni. Il Comune non risulta abbia effettuato attività in merito. IL PUMS DI CATANIA Qui è possibile scaricare in pdf un estratto dei […]
- [CAGLIARI](https://italy.cleancitiescampaign.org/cagliari/): CAGLIARI PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero La Città metropolitana ha avviato l’elaborazione del Piano, producendone il quadro conoscitivo, a gennaio 2022 ha approvato la Determina Dirigenziale n.58 del 12/01/2022 di assoggettabilità a VAS. Nel novembre del 2022 ha adottato il Piano che è stato quindi approvato definitivamente con deliberazione del Consiglio metropolitano n.15 del 3.7.2023. Il Comune ha adottato il Piano con delibera della Giunta […]
- [PRATO](https://italy.cleancitiescampaign.org/prato/): PRATO PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha approvato il PUMS 2015-2025 l’1 giugno 2017. IL PUMS DI PRATO Qui è possibile scaricare in pdf un estratto dei principali obiettivi del Piano Urbano della Mobilità sostenibile (PUMS), articolati per area tematica: trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa e regolazione mobilità privata. Scarica il pdf Indici e indicatori sulla mobilità sostenibile Versione […]
- [PARMA](https://italy.cleancitiescampaign.org/parma/): parma PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha approvato il 21 marzo 2017 il PUMS. Il Comune ha anche approvato nel 2009 il Biciplan che rappresenta la pianificazione della mobilità ciclabile sul territorio Comunale. IL PUMS DI parma Qui è possibile scaricare in pdf un estratto dei principali obiettivi del Piano Urbano della Mobilità sostenibile (PUMS), articolati per area tematica: trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa e […]
- [PADOVA](https://italy.cleancitiescampaign.org/padova/): PADOVA PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha adottato il PUMS nel 2020. Ha anche approvato nel gennaio 2019 il  Bici Masterplan 2018-2022. Il PUMS è stato approvato definitivamente dal Consiglio Comunale il 24 marzo 2024.   Il Pums è condiviso con la Conferenza Metropolitana di Padova (Co.Me.Pa.) in quanto intende promuovere una visione condivisa delle politiche di mobilità sostenibile a livello […]
- [BERGAMO](https://italy.cleancitiescampaign.org/bergamo/): BERGAMO PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha approvato il PUMS il 4 luglio 2022. IL PUMS DI BERGAMO Qui è possibile scaricare in pdf un estratto dei principali obiettivi del Piano Urbano della Mobilità sostenibile (PUMS), articolati per area tematica: trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa e regolazione mobilità privata. Scarica il pdf Indici e indicatori […]
- [VENEZIA](https://italy.cleancitiescampaign.org/venezia/): VENEZIA PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha approvato nel novembre 2019 la documentazione preliminare funzionale alla VAS del PUMS della città di Venezia, non risultano atti successivi nel procedimento di approvazione.  La Città metropolitana ha adottato il 29.12.2022 il PUMS i documenti sottoposti a VAS. La Città metropolitana nella redazione del proprio PUMS ha coinvolto anche il Comune di Venezia. […]
- [REGGIO CALABRIA](https://italy.cleancitiescampaign.org/reggio-calabria/): REGGIO CALABRIA PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Il Comune ha adottato nell’ottobre 2017 il proprio piano. La Città metropolitana ha adottato il 25 marzo 2022 il PUMS, e approvato in via definitiva il 30 novembre 2023.. Dopo l’adozione nel 2017 non risultano altre attività da parte del Comune per completare l’iter di approvazione del Piano. La Città metropolitana nella redazione del […]
- [MESSINA](https://italy.cleancitiescampaign.org/messina/): MESSINA PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero Sia il Comune di Messina che la relativa Città Metropolitana hanno deciso di intraprendere il percorso di costruzione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile in parallelo su due livelli di competenza amministrativa e territoriale.  Il Comune ha adottato il 23.6.2023 il proprio piano che nel febbraio 2024 ha superato la VAS. Il Consiglio comunale ha approvato […]
- [GENOVA](https://italy.cleancitiescampaign.org/genova/): GENOVA PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero La  Città metropolitana ha approvato il 31 luglio 2019 il PUMS; Il Comune ne ha condiviso i contenuti e quindi non ha prodotto un proprio piano. IL PUMS DI GENOVA Qui è possibile scaricare in pdf un estratto dei principali obiettivi del Piano Urbano della Mobilità sostenibile (PUMS), articolati per area tematica: […]
- [BOLOGNA](https://italy.cleancitiescampaign.org/bologna/): Bologna PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [BARI](https://italy.cleancitiescampaign.org/bari/): Bari PUMS E AGGIORNAMENTI In questa pagina sono disponibili i dati sulla mobilità della città confrontati nel tempo e le notizie, aggiornate quotidianamente, sulle novità relative a trasporto pubblico, mobilità attiva, mobilità condivisa ed elettrica, regolazione del trasporto privato.  Osservatorio mobilità sostenibile La (lunga) Strada verso emissioni zero FOCUS: Rapporto ZTL (2025) La serie di rapporti ZTL – Zone a Transizione Limitata geolocalizza le alternative di mobilità a livello di CAP in otto città italiane. Analizzando dati sull’offerta di trasporto pubblico, infrastrutture ciclabile, servizi di car sharing, e sul possesso di automobili private, il rapporto ZTL identifica gli “hotspot della […]
- [City Ranking 2023 - Focused edition ITA](https://italy.cleancitiescampaign.org/thank-you-for-sharing/): City Ranking 2023: Thank You For Sharing LO STATO DELLA MOBILITA’ CONDIVISA ED ELETTRICA NELLE CITTA’ EUROPEE Per arrivare a una mobilità urbana a zero emissioni, non è un segreto che bisogna eliminare gradualmente le auto inquinanti. Per farlo, le città devono offrire ai residenti opzioni di mobilità a basso impatto climatico e competitive. Tra queste: biciclette e monopattini in sharing, autobus a emissioni zero, car-sharing elettrico e infrastrutture di ricarica per EV. Nell’edizione 2023 del City Ranking, abbiamo analizzato 42 città europee per vedere chi è più avanti in fatto di mobilità condivisa ed elettrica. Scorri in basso per […]
- [Streets For kids - Spring 2023](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-spring-2023/): Non sarebbe meraviglioso se i bambini potessero muoversi e giocare all’aperto in modo autonomo senza doversi preoccupare dell’aria inquinata e delle strade poco sicure? Insieme a Kidical Mass e molti altri amici, abbiamo mobilitato genitori, insegnanti e bambini in tutte le città d’Europa, con 624 eventi, tra il 21 aprile e il 20 maggio 2023 (il 5 maggio in Italia) per chiedere un maggior numero di Strade Scolastiche – strade intorno alle scuole chiuse al traffico. Condividi questa pagina su: Come creare un’azione streets for kids Condividi il video: MATERIALI PER LA STAMPA E I SOCIAL MEDIA Utilizza questi materiali per […]
- [Grazie per il vostro sostegno!](https://italy.cleancitiescampaign.org/basta-aria-inquinata-intorno-alle-scuole-grazie/): Grazie per aver agito per fermare l’inquinamento tossico dell’aria intorno alle scuole! Triplicate il vostro impatto aiutandoci a diffondere la notizia: condividete subito la petizione sui social media.
- [Petizione #cittaciclabili](https://italy.cleancitiescampaign.org/petizione-cittaciclabili/): Novembre 2022 VOGLIAMO #CITTACICLABILI! PETIZIONE Proiezione di Pedal On Parliament Scotland in occasione di COP26 a Glasgow. Blocks exemples: This is a text block. Title Font <h2> Title Font <h3> Title Font <h4> Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. This is the heading Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. This is the heading Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit tellus, luctus nec ullamcorper mattis, pulvinar dapibus leo. This is the heading Lorem […]
- [Non è un paese per bici](https://italy.cleancitiescampaign.org/dossier-ciclabilita/): Non è un paese per bici (MA LO PUò DIVENTARE) L’Italia investe 100 volte di più sull’auto che sulla bici, e infatti le città italiane sono ancora poco ciclabili. Ecco come colmare il gap con le grandi città europee in pochi anni. Scarica il dossier Dal 2020 al 2030, i governi italiani hanno messo a bilancio quasi 100 miliardi per l’auto, poco più di uno per la bici. Nelle ultime leggi di bilancio sono stati stanziati complessivamente oltre dieci miliardi di euro in sostegni diretti al settore dell’automobile. Altri 90 miliardi di euro sono stati messi a bilancio per la […]
- [CleanCities - Homepage](https://italy.cleancitiescampaign.org/): Siamo in movimento per costruire città delle persone. L’inquinamento atmosferico uccide 300.000 europei ogni anno, 60.000 persone solo in Italia. Il nostro network lancia campagne d’opinione e produce ricerche e analisi per spingere le città a eliminare i veicoli a benzina e diesel entro il 2030 e a dare priorità alla mobilità attiva, condivisa ed elettrica. Scopri cosa facciamo Entra in coalizione Iscriviti ai nostri aggiornamenti ESPLORA LE NOSTRE ATTIVITA’ MIND THE GAP! Abbiamo analizzato l’offerta di trasporto pubblico locale nelle città italiane ed europee scoprendo un divario notevole. Serve investire più fondi pubblici. leggi di più THANK YOU FOR […]
- [Entra in azione](https://italy.cleancitiescampaign.org/entra-in-azione/): ENTRA IN AZIONE Le città italiane sono all’inizio di una trasformazione profonda, ma abbiamo bisogno che i sindaci facciano molto di più per eliminare gradualmente le auto inquinanti e decarbonizzare la mobilità urbana. Trova un’azione a livello locale, nationale o europeo alla quale partecipare e aiutaci ad accelerare il cambiamento nelle nostre città! ONGOING  VOGLIAMO CITTÀ CICLABILI! Vogliamo #CittàCiclabili. Unisciti a noi per chiedere che le nostre città tornino ad essere luoghi in cui i bambini possono giocare per strada, e in cui si può respirare aria pulita. FIRMA LA PETIZION ONGOING BASTA ARIA INQUINATA INTORNO ALLE SCUOLE I nostri […]
- [Streets for kids Ottobre 2022](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-ottobre-2022/): Bambini e genitori: chiediamo #StreetsForKids! Venerdì 21 ottobre siamo scesi ancora una volta in piazza con oltre 140 eventi in molte città d’Europa per chiedere più strade scolastiche! Le strade scolastiche sono strade chiuse al traffico davanti alle scuole, che si traducono in spazi più sicuri e aria più pulita e incoraggiano bambini e genitori ad andare a scuola a piedi, in bici o col bus. Se anche tu sei appassionato di #StreetsForKids! e vorresti una strada scolastica davanti alla tua scuola: dai un’occhiata alle azioni che abbiamo realizzata e utilizza i materiali per organizzarne una tu, iscriviti alla nostra […]
- [Streets for kids Maggio 2022](https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-maggio-2022/): La prima edizione di #StreetsForKids! Dal 6 al 15 maggio, migliaia di bambini e genitori in tutta Europa hanno preso parte alla nostra iniziativa #StreetsForKids per chiedere più strade scolastiche nelle nostre città. Guarda la nostra mappa con le 389 azioni, le foto e i video delle giornate di mobilitazione! Condividi questa pagina su: GALLERIA FOTOGRAFICA Vai all’album completo Guarda il video! Condividi il video: Per saperne di più sulle strade scolastiche Scarica il report preparato da BYCS in collaborazione con la campagna Clean Cities! leggi il rapporto Streets For Kids è stato realizzato in collaborazione con Bike to School […]
- [Ranking](https://italy.cleancitiescampaign.org/ranking-list/): city ranking La densa popolazione delle città offre le condizioni ideali per passare a una mobilità a emissioni zero: dagli spostamenti a piedi, in bicicletta e su ruote ai trasporti pubblici e condivisi, fino ai veicoli elettrici. Ma è stato difficile valutare le loro prestazioni… fino ad ora! Il nostro City Ranking mette alla prova le città europee per verificare se sono sulla strada giusta per raggiungere la mobilità a zero emissioni entro il 2030. Esplora ora le varie edizioni.
- [Job vacancies](https://italy.cleancitiescampaign.org/job-vacancies/): Posti di lavoro vacanti Il movimento Città Pulite cresce di giorno in giorno! Scorri le ultime offerte di lavoro di seguito. Se sei un movimento o un gruppo interessato ad entrare a far parte della nostra coalizione, ci piacerebbe sentirti! Esplora i partner esistenti della Campagna Città Pulite, e mettiti in contatto scoprire di più. Visualizza lavoro
- [Analisi e ricerca](https://italy.cleancitiescampaign.org/analisi-ricerca/): Analisi e ricerca Le città sono il luogo in cui si concentrano molte delle cause e degli impatti della crisi climatica e dell’inquinamento dell’aria, ma sono anche il luogo in cui si sperimentano soluzioni nuove e creative alle sfide del secolo. Produciamo rapporti, briefing e analisi tempestivi e di alta qualità, per mostrare come decarbonizzare la mobilità e ripensare lo spazio urbano sia necessario, urgente, ma anche alla nostra portata. Guida per amministratori e cittadini attivi su come progettare e implementare in modo equo una zona a basse emissioni in una città italiana. LEGGI DI PIÙ leggi di più carica […]
- [Streets For Kids](https://italy.cleancitiescampaign.org/streetsforkids/): Crediamo che le strade delle nostre città debbano essere sicure e accessibili a tutti. Bambine e bambini dovrebbero poter andare a scuola a piedi, in bicicletta e in monopattino ogni giorno, senza essere costretti a respirare aria inquinata e ad attraversare strade pericolose. #StreetsforKids è la nostra campagna per moltiplicare il numero di strade scolastiche in tutta Europa e promuovere la mobilità attiva nei percorsi casa-scuola. In questa pagina potete trovare la lista degli eventi che abbiamo progettato per mettere al centro le strade come luoghi dove dare spazio alla libertà e al divertimento per i nostri bambini e alcuni […]
- [City Ranking](https://italy.cleancitiescampaign.org/city-ranking-2022/): City Ranking Abbiamo analizzato 36 città europee per verificare se sono sulla strada giusta per raggiungere la mobilità a zero emissioni entro il 2030. Continua a scorrere per i risultati principali, oppure scarica subito il briefing. Scarica il briefing Quanto sono preparate le città a ripulire i trasporti? Leggenda Abbiamo valutato le città nelle seguenti cinque categorie: Spazio per le persone Punteggio basato sulla lunghezza dei percorsi pedonali separati e di tutte le piste ciclabili rispetto alla lunghezza totale della rete stradale cittadina, nonché sulla media dell’indice di congestione del traffico TomTom su 3 anni Strade sicure Punteggio basato sul […]
- [Newsletter](https://italy.cleancitiescampaign.org/newsletter/): Campaign updates Sign-up to receive our latest news: ISCRIVITI AI NOSTRI AGGIORNAMENTI   Thank you for Signing Up Potrai annullare l’iscrizione a queste email in qualsiasi momento. Per ulteriori dettagli, consulta la nostra Informativa sulla Privacy.  Please correct the marked field(s) below.Email Address *1,true,6,Contact Email,2Nome *1,true,1,First Name,2Cognome  *1,true,1,Last Name,2Città  *1,true,1,City,2CAP  1,false,1,Zip Code,2Seleziona la lingua *EnglishItalianSpanishFrenchPolish 1,true,3,Comms Language,2*Vorrei ricevere:  Campaign updates and action alerts  Press releases and media updates  Streets for Kids updates and action alerts *Required Fields Seguici Unisciti alla conversazione, fai passaparola. Facebook Twitter Instagram Contatto info@cleancitiescampaign.org
- [Media](https://italy.cleancitiescampaign.org/media/): AGGIORNAMENTI La Clean Cities campaign è la voce europea del movimento per una mobilità urbana a zero emissioni. Leggi i nostri ultimi aggiornamenti e materiali stampa. La zona a basse emissioni di Roma non è ancora… leggi di più L’analisi di Clean Cities sullo spazio urbano occupato: con le auto in più immatricolate a Roma si potrebbe costruire un altro Colosseo; a Milano tre stadi di San Siro. E con nuovo Codice della Strada e tagli alla mobilità sostenibile, il rischio è sempre più automobili. Unica buona notizia: meno diesel, più elettrico. Roma, 18 dicembre 2024 – L’ISTAT ha appena […]
- [Donare](https://italy.cleancitiescampaign.org/donare/): SostIENI il nostro lavoro Costruire una mobilità a zero emissioni è una delle sfide più urgenti del nostro tempo. Quello dei trasporti è l’unico settore di rilievo, insieme a quello degli edifici, in cui le emissioni sono aumentate dal 1990, il che lo rende uno dei principali responsabili dell’inquinamento atmosferico e delle emergenze climatiche.  Ma decarbonizzare i trasporti è possibile e molti degli strumenti per farlo esistono già nelle città: serve solo la volontà politica di metterli in atto.  Facendo una donazione alla Clean Cities Campaign, il vostro contributo andrà alla nostra organizzazione ospitante Transport & Environment, e garantirà che […]
- [Chi Siamo](https://italy.cleancitiescampaign.org/chi-siamo/): CHI SIAMO La Clean Cities Campaign è una coalizione europea di oltre 100 ONG, associazioni ambientaliste, movimenti di base e organizzazioni della società civile che ha come obiettivo una mobilità urbana a zero emissioni entro il 2030. La campagna sostiene la mobilità attiva, condivisa ed elettrica per un futuro urbano più vivibile e sostenibile, inclusa la graduale eliminazione dei veicoli con motore a combustione interna dalle città. COSA FACCIAMO Produciamo analisi e partecipiamo al dibattito online e offline sulle migliori politiche per trasformare la mobilità urbana. Organizziamo azioni dirette, petizioni, mobilitazioni contro la centralità dell’auto nelle nostre città e per una […]
- [Informativa sulla privacy](https://italy.cleancitiescampaign.org/informativa-sulla-privacy/): La Campagna Clean Cities è organizzata da Transport & Environment. Iscrivendosi per ricevere comunicazioni dalla Campagna Clean Cities, si acconsente alla conservazione e al controllo dei propri dati personali da parte della Campagna Città Pulite e di Transport & Environment, in linea con l’informativa riportata di seguito. L’organizzazione no-profit Transport & Environment (FEDERAZIONE EUROPEA PER I TRASPORTI E L’AMBIENTE AISBL – numero di associazione 44.3.549.326), in forma abbreviata T&E, attribuisce grande importanza al rispetto del diritto alla privacy dei dati personali che conserva.È possibile contattare T&E a:Square de Meeus, 181050 Brusselsinfo@transportenvironment.org Chi sono le persone interessate da questa dichiarazione?T&E è […]


[comment]: # (Generated by Hostinger Tools Plugin)