Il Comune di Torino ha chiesto al Governo una proroga di 12 mesi (fino a dicembre 2026) per utilizzare i 221 milioni di euro destinati alla Linea 12, la nuova tramvia ribattezzata “metropolitana leggera”, che collegherà l’Allianz Stadium a Porta Nuova e alle Molinette, attraversando la città da nord-ovest a sud-est.
Problemi emersi:
- Aumento dei costi: il caro materiali ha fatto lievitare il costo dell’opera di circa 53 milioni, non coperti dai fondi ministeriali.
- Soluzione proposta: per risparmiare, si valuta di portare in superficie tre fermate originariamente previste in sotterranea, lungo la Spina Reale, oggi occupata da una passeggiata ciclopedonale che verrebbe demolita.
- Opposizione dei cittadini: i residenti di Madonna di Campagna hanno creato un comitato e raccolto 1.500 firme contro questa soluzione.
Reazioni e iniziative:
- Interventi di consiglieri regionali e parlamentari per chiedere fondi aggiuntivi al Ministero.
- L’assessora Chiara Foglietta è impegnata a trovare una mediazione tra esigenze tecniche, vincoli sul riutilizzo della galleria Torino-Ceres e le richieste della cittadinanza.
Obiettivi del Comune:
- Salvare la Spina Reale come spazio pubblico.
- Realizzare la linea 12 in modo efficace e condiviso.
Ora si attende una risposta da Roma sulla proroga richiesta e sull’eventuale integrazione finanziaria.
fonte: Repubblica
