A fine 2024 Consip ha pubblicato un maxi bando da 447 milioni di euro per la fornitura di 730 autobus a metano, suddivisi tra CNG (gas naturale compresso) e LNG (gas naturale liquefatto). Alla gara hanno partecipato sei operatori: Italscania, Iveco, Menarini, Otokar Italia, Solaris Italia e Troiani.
La protagonista assoluta è Otokar, aggiudicataria di tutti e tre i lotti ai quali ha partecipato, inclusi i 450 mezzi da 12 metri, la tranche più corposa del bando. Iveco ha ottenuto il primo lotto da 80 autobus da 8 metri, ed è risultata competitiva anche in altri segmenti. Menarini si è imposta nel lotto LNG (90 torpedoni da 12 metri), ed è arrivata seconda in più lotti CNG. Presenti tra gli aggiudicatari anche Solaris e Troiani, rispettivamente al terzo e quarto posto nel lotto per autobus urbani da 12 metri.
Riepilogo aggiudicazioni principali:
- 1° lotto (80 CNG da 8 m): Iveco
- 2° lotto (110 CNG da 10 m): Otokar (prima), Menarini (seconda)
- 3° lotto (450 CNG da 12 m): Otokar (entrambe le tranche), seguita da Menarini, Iveco, Solaris, Troiani
- 4° lotto (90 LNG da 12 m): Menarini (prima), Scania (seconda)
fonte: Autobusweb
