Un aspetto sempre presente e difficilmente quantificato risulta quello relativo allo “spazio occupato” dalle auto (e dagli altri veicoli) nelle nostre città, che hanno una storia antica, spesso caratterizzate da strade strette, costruite quando i mezzi di locomozione erano prevalentemente i cavalli.
Non siamo riusciti a trovare dati attendibili sugli spazi non occupati dagli edifici, che costituirebbe il dato di raffronto più significativo, per valutare l’occupazione dello spazio pubblico da parte delle autovetture, e quindi dobbiamo prendere a riferimento la superficie territoriale complessiva dei nostri comuni (superficie in cui quindi sono compresi tutti gli spazi, compresi quelli edificati, a verde, ecc.).
L’altro problema è quantificare lo spazio occupato dalle auto. In questo facciamo riferimento ad un interessante articolo – Il Parco auto di Roma Milano e Bologna a confronto con alcune capitali europee – nel quale l’autore formula una valutazione, che ci sembra ragionevole, e cioè che in media un’autovettura occupi 12,5 metri quadrati. Al contempo l’autore dell’articolo indica come riferimento e termine di paragone l’occupazione di spazio di 100 persone, che valuta in 50 metro quadrati, in altre parole due persone per ogni metro quadrato. [naturalmente per un’analisi ancora più completa occorrerebbe tener conto anche di tutte le atre tipologie di veicoli circolanti: motocicli, autobus, mezzi pesanti].
Abbiamo provato ad applicare queste misure ai comuni capoluogo di provincia e città metropolitana, nell’articolo originale la mappa con i dati riepilogativi e poi delle tabelle interattive con la situazione evidenziata per i 14 comuni capoluogo di città metropolitana e poi per tutti i comuni capoluogo suddivisi per fasce di popolazione.
E’ nelle grandi metropoli che le autovetture occupano una quantità di spazio maggiore (con le avvertenze sopra fatte), con Napoli che sfiora il 6%, mentre Torino e Milano si collocano poco sotto il 5%.
Ma anche un altro indicatore, cioè il rapporto fra lo spazio occupato dalle autovetture e quello occupato dalle persone residenti nelle città, ci fornisce un quadro significativo. Ci sono infatti città di ogni dimensione, grandi come Catania, medie come l’Aquila, Potenza, Agrigento, Viterbo e piccole come Frosinone, Isernia, Vibo Valentia, dove le auto occupano venti volte lo spazio occupato dalle persone.
Fonte: Ambientenonsolo
