L’iniziativa era stata presentata ufficialmente dal Comune sei mesi fa senza sollevare particolari perplessità. Forse perché l’installazione di 37 nuovi locker (tra centro, Bergamo Alta e nei quartieri, in aree di proprietà pubblica) era ancora solo sulla carta e, a quanto risulta, valutata dalla componente commerciale cittadina in esclusiva ottica viabilistica. Come rimarca l’assessore alla Mobilità, Marco Berlanda era, infatti, parte «delle strategie e soluzioni inserite nel Piano Urbano della Mobilità». Fatto sta che è passata via liscia: meno traffico, meno inquinamento e più vivibilità erano i plus sostenibili, sottolineati dalla ridefinizione del sistema delle consegne, con l’elenco delle vie di Bergamo interessate già individuate (e annunciate pubblicamente).

Tutti contenti? No, perché adesso che la Amazon Locker Strategy è stata messa a terra, peraltro anche in modo coloritamente artistico (come si è visto con il punto inaugurato l’altro giorno in Porta Nuova, uno dei 14 punti Amazon che saranno in città) si alzano i lai di protesta del commercio orobico unito in battaglia: Confesercenti, Confcommercio e Duc fanno quadrato e vanno all’attacco di Palafrizzoni. Sintesi estrema della rimostranza: «I locker rappresentano un segnale dell’evoluzione delle modalità di acquisto e consegna, ma si pongono in netta concorrenza e contraddizione con la tutela del pluralismo commerciale». Il presidente di Confesercenti, Antonio Terzi lamenta: «Se fossimo stati consultati, avremmo proposto che l’installazione avvenisse quantomeno in aree intermodali o di interscambio. L’amministrazione dovrebbe cercare almeno di non facilitare la vita a market place che godono di vantaggi fiscali rispetto ai negozi tradizionali. Nei primi tre mesi siamo sotto del 2,3%, le piccole superfici che andranno oltre il -3%».