Kyoto Club presenta il Position Paper “Il Piano Sociale per il Clima e la transizione giusta della mobilità in Italia”, un documento di analisi e proposte operative per accompagnare la decarbonizzazione dei trasporti con equità sociale, accessibilità e misurabilità degli interventi. Il contributo è rivolto alla definizione del Piano Sociale per il Clima, atteso all’approvazione della Commissione europea entro giugno 2026.
Il documento sottolinea come la transizione ecologica possa dirsi davvero efficace solo se riduce la povertà di trasportoe i divari territoriali, evitando misure puramente compensative e puntando invece su investimenti strutturali nei territori più fragili, in particolare aree interne e periferiche.
Il Position Paper individua sei priorità strategiche:
- giustizia climatica e sociale;
- rafforzamento del trasporto pubblico urbano e regionale, anche con servizi elettrici a chiamata;
- ciclabilità e mobilità attiva come infrastrutture sociali e di salute;
- sicurezza stradale e “strade per tutti”, in coerenza con Vision Zero 2050;
- accesso alla mobilità elettrica tramite strumenti di leasing sociale;
- governance partecipata e trasparente, con una cabina di regia interministeriale e un Social Climate Monitor – Italia.
Il documento propone inoltre una integrazione del Piano Sociale per il Clima con gli strumenti nazionali esistenti – Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, Piano Nazionale Integrato Energia e Clima e Piani di Azione per l’Energia Sostenibile e il Clima – per massimizzare l’impatto delle risorse e orientarle dove il bisogno è maggiore.