Dopo il flop del 2024, riparte la gara europea per la realizzazione della Linea 10 della metropolitana di Napoli, con un investimento complessivo di 3,1 miliardi di euro. L’opera collegherà la stazione AV di Afragola con Casoria, Casavatore, Capodichino e il centro città fino a piazza Carlo III, con successiva estensione verso piazza Garibaldi. La linea, la prima a guida autonoma in Campania, avrà un tracciato di 12 km con più interscambi con la Linea 1. La prima tratta, già finanziata con 1,2 miliardi (fondi MIT e Regione), porterà la metro da Afragola a Napoli fino alla stazione Di Vittorio. Il bando prevede la presentazione delle offerte entro il 3 novembre e l’aggiudicazione entro fine 2025. Per Comune e Regione si tratta di un’opera “essenziale” che permetterà a circa 400 mila cittadini di avere un collegamento rapido e sostenibile con l’area metropolitana, l’aeroporto e la rete AV, con tre nuove fermate a Casoria, incluso un hub centrale in piazza Cirillo.
Dettagli del progetto Linea 10:
- Il tracciato di circa 13 km include 13 stazioni: Principe Umberto (o recente variante), Carlo III, Ottocalli, Leonardo Bianchi, Di Vittorio, Casavatore San Pietro, Casoria‑Casavatore, Casoria Centro, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi, Afragola Centro e Afragola AV .
- Il capolinea occidentale è previsto in piazza Principe Umberto (con interscambio tra Linea 1, Linea 2 e Circumvesuviana). In iniziale progetto era considerata piazza Cavour, ma è stata poi modificata .
- Questo collegamento rappresenta una delle infrastrutture di trasporto più importanti della Campania, con gara europea da 3,1 miliardi di euro inviata per la pubblicazione, e scadenza per le offerte fissata al 3 novembre. L’aggiudicazione è prevista entro la fine del 2025 .
- Il progetto è stato rivisitato e autorizzato dal Consiglio superiore dei lavori pubblici, con finanziamenti iniziali per la tratta Afragola–Di Vittorio, e completamento previsto fino alla stazione AV e Piazza Carlo III/Principe Umberto mediante fondi MIT e POR FESR
fonte: Repubblica