Sistema tranviario
30 giugno 2023 Progetto nuova linea tramviaria Stazione-Voltabarozzo (Sir 3). Il Comune di Padova ha ottenuto dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti il finanziamento per la realizzazione della nuova linea del tram Sir 3, per la tratta che va dalla stazione ferroviaria fino a Voltabarozzo.
Il progetto è in fase di realizzazione e prevede un percorso complessivo di 5,4 km con 13 fermate con sosta anche presso l’Ospedale Civile e l’Ospedale Sant’Antonio.
E’ stata prevista la realizzazione di un apposito parcheggio scambiatore al capolinea di Voltabarozzo. Lunghezza del tracciato: 5,496 km Numero fermate: 13 Distanza media tra le fermate: 450 m Tempo percorrenza medio: 18 min Velocità commerciale: 18 km/h Documentazione linea di trasporto pubblico Tram Sir 3. Presentazione nuova linea tramviaria Stazione-Voltabarozzo (Sir 3) I lavori per la realizzazione della linea tranviaria Sir3 proseguono a ritmo serrato. La conclusione dei lavori è prevista per la primavera del 2025.
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30 giugno 2023 Progetto nuova linea tramviaria Busa di Vigonza-Rubano (Sir 2) Il Comune di Padova ha ottenuto dal Ministero delle Infrastrutture e Trasporti il finanziamento per la realizzazione della nuova linea del tram Sir 2, per la tratta che va da Busa di Vigonza fino a Rubano passando attraverso la direttrice est-ovest. Il progetto, in fase preliminare, che prevede un percorso complessivo di 17,5 km è inserito nel Piano urbano della mobilità sostenibile (Pums) del Comune di Padova e del CO.ME.PA. e prevede lo sviluppo del Sistema intermedio a rete Sir 1 con il Sir 3. I tre assi tramviari si snodano attorno al piazzale antistante la stazione ferroviaria, punto centrale della città di Padova, creando un sistema completamente interconnesso. Finanziamento: 335.211.901,76 € (di cui 238.057.777,66 € di provenienza PNRR e 97.154.124,10 € di provenienza statale) Il progetto rientra nella Missione 2 “Rivoluzione verde e transizione ecologica” del Piano Nazionale per la Ripresa e la Resilienza – approfondimento missioni PNRR. Documentazione progetto preliminare linea tram SIR 2. Dossier di progetto finale SIR 2
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Gennaio 2022 – 8 linee del tram per una Padova in linea con l’Europa. Due nuovi percorsi del tram si aggiungeranno a quello attuale, attivando così un sistema di 8 linee che ridisegneranno la mobilità in città e renderanno il sistema tranviario ancora più efficiente, sostenibile e sicuro. Le 8 linee si articoleranno in 69 fermate distribuite in tutta la città lungo una rete totale di 83,5 km.
Un’operazione resa possibile da Smart – Sistema metropolitano a rete tranviaria, che grazie ai 37 nuovi mezzi permetterà alle padovane e ai padovani di trascorrere nel traffico 1,2 milioni di ore in meno all’anno, risparmiando 15 milioni di euro. Il tempo di ingresso nel centro città si ridurrà quindi del 25%, consentendo alle cittadine e ai cittadini di dedicare più tempo alla famiglia, al lavoro e al tempo libero. La riduzione delle emissioni di CO2 di 15.600 tonnellate rappresenta inoltre il principale beneficio ambientale introdotto dall’opera, contribuendo a migliorare nettamente la qualità dell’aria.
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Decarbonizzazione del trasporto pubblico
A luglio 2023 si è tenuto il primo incontro tra l’ente di Governo del Trasporto pubblico locale, la Provincia e il Comune di Padova, con la società BusItalia, per discutere di possibili migliorie e interventi a salvaguardia del servizio offerto ai cittadini. In particolare, il Comune di Padova fornirà tramite il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR) risorse a BusItalia per l’acquisto di bus elettrici e l’installazione di colonnine di ricarica. Questo investimento mira a promuovere un trasporto pubblico più sostenibile ed ecologico. Le risorse saranno immediatamente messe a disposizione di BusItalia, al fine di consentire l’avvio in tempi brevi del processo di gara e rispettare così le rigide scadenze fissate dal PNRR.
