Ripartono, dopo mesi di stop, i lavori per la nuova tranvia sulla via Tiburtina, nel tratto tra San Lorenzo e la stazione. Il cantiere era stato rallentato dalla scoperta di condutture idriche che Acea sta ora spostando. L’intervento prevede circa 300 metri di nuovi binari e un nuovo capolinea davanti alla stazione Tiburtina; l’obiettivo è completare la linea entro la primavera 2027.
La nuova infrastruttura potrebbe modificare profondamente l’assetto della rete tranviaria romana. L’ipotesi principale prevede di “spezzare” l’attuale linea 19: il collegamento Prati-Centocelle diventerebbe una linea autonoma, con inversione di marcia al nuovo capolinea realizzato nella zona del Verano, evitando così il lungo tragitto fino a piazza Risorgimento.
Per utilizzare i nuovi binari fino a Tiburtina, Atac e Campidoglio stanno valutando due soluzioni: istituire una nuova linea tra le stazioni Trastevere e Tiburtina oppure dividere in due l’attuale linea 3, creando due servizi con destinazioni finali Trastevere e Valle Giulia. La decisione è attesa nei prossimi mesi.
Fonte: la Repubblica.