Il 23 gennaio 2023, l’Assessora alla Mobilità Chiara Foglietta ha incontrato i rappresentanti di Dott, Bird, Link e Helbiz, i quattro operatori che hanno ottenuto il punteggio più alto al termine della procedura di selezione per la fornitura dei servizi in sharing con monopattini.
A settembre 2022, a distanza di due anni dall’introduzione del servizio sul territorio, erano state aggiornate le linee guida per l’individuazione dei fornitori del servizio di noleggio dei monopattini elettrici. L’obiettivo fondamentale era mantenere il servizio di mobilità sostenibile ma al contempo riorganizzarlo e razionalizzarlo sul territorio e incentivare un uso più responsabile.
Si è voluto trovare una soluzione al problema dell’eccessivo numero di veicoli in città, della sosta irregolare e dell’abbandono dei monopattini, di intralcio alle persone che si muovono a piedi e pericolosa per le persone con disabilità motorie e visive, a cui far fronte anche attraverso il tempestivo recupero dei mezzi da parte degli operatori. Altra priorità era garantire un servizio omogeneo sull’area metropolitana e coordinato con il trasporto pubblico.
Il numero di operatori sul territorio è stato ridotto a quattro, ma ognuno di loro avrà una flotta potenzialmente più elevata: 750 veicoli ciascuno. È previsto un aumento degli stalli per il parcheggio dei monopattini, che oggi sono già 1300, corredati da segnaletica orizzontale e verticale dedicata. La Città collaborerà inoltre con le aziende selezionate per predisporre campagne di formazione e sensibilizzazione con l’obiettivo di incentivare un utilizzo responsabile, per salvaguardare la sicurezza dei conducenti e degli altri utenti della strada.
Alla modifica delle linee guida è seguita l’indizione del bando per la selezione dei fornitori dei servizi, terminata a metà dicembre. Il passaggio a una mobilità sostenibile è essenziale per la trasformazione ecologica delle città ha detto l’Assessora alla Mobilità Chiara Foglietta. In questo processo, il facile utilizzo, l’integrazione con il trasporto pubblico e una migliore interconnessione con gli altri comuni rappresentano requisiti importanti per il successo di un servizio ‘green’ come quello del noleggio dei monopattini.
Ciascun operatore sottoscrive con la Città di Torino una convenzione che parte dal 1 febbraio 2023, con scadenza al 31 ottobre 2025.
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Nel capoluogo piemontese sono in arrivo più di 250 nuove colonnine per la ricarica di veicoli elettrici. Il progetto è relativo a un bando lanciato dal Comune di Torino nel 2018 e concluso il 14 ottobre 2019. Sono cinque in totale le aziende coinvolte nella realizzazione di una nuova rete di ricarica: Recharge (108 colonnine); Iren Mercato (35 colonnine), Enel X Way (99 colonnine), Enermia (5 colonnine) e Duferco (10 colonnine), per un totale di 257 stazioni di ricarica.
Il bando prevede una distanza minima di 250 metri tra i charging point, impone di non ridurre gli spazi pedonali e di garantire il passaggio alle persone con disabilità motoria. Il Comune ha già preso parte a 47 tavoli tecnici per esaminare oltre 600 progetti e valutare eventuali criticità legate ai sottoservizi forniti da Smat, Italgas e Ireti per l’approvvigionamento energetico. Oltre alle nuove colonnine in arrivo, di recente Leasys ha autorizzato a Torino l’utilizzo pubblico delle sue oltre 400 stazioni di ricarica.
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A ottobre 2022 il 6° rapporto dell’Osservatorio Mobilità Sostenibile, per quanto riguarda Torino riportava questi dati aggiornati sulla situazione della mobilità condivisa nel 2021.
| TORINO (2021) | Numero servizi | Flotta (veicoli) | Noleggi | Percorrenze (km) | Iscrizioni (*) |
|
car-sharing free-floating |
2 |
537 | 845.323 | 5.855.555 | 266.027 |
| monopattini in sharing |
8 |
4.600 |
1.601.474 |
3.043.359 |
259.454 |
| bike-sharing free-floating |
2 |
1.203 |
252.048 |
214.241 |
87.535 |
| bike-sharing station-based |
1 |
352 |
n.d. | n.d. |
n.d. |
| scooter-sharing | 2 | 270 | 82.143 | 1.111.669 |
82.143 |
| * iscrizioni car-sharing 2020 |
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A fine settembre 2022 TIER, operatore della micro-mobilità condivisa, ha annunciato che attiverà nella città di Torino una flotta di 100 biciclette elettriche, che
si aggiungono al già presente servizio di monopattini elettrici in sharing. L’azienda prevede un aumento graduale della flotta di e-bikes torinesi, fino al raggiungimento di 500 veicoli entro il 2023.
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Con la Deliberazione della Giunta Comunale del settembre 2022 sono state approvate le linee di indirizzo per l’individuazione di operatori interessati al servizio di noleggio a flusso libero di monopattini elettrici in sharing, a partire dal 01/11/2022. Successivamente, con Determinazione Dirigenziale è stato approvato il Disciplinare per i servizi in sharing con mezzi innovativi di micro moblilita’ a propulsione elettrica (monopattini) sul territorio della Città di Torino, e quindi effettuato il bando.
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A giugno 2022 è stato attivato Cityscoot, un servizio scooter elettrici in sharing, con una flotta di oltre 200 mezzi.
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A maggio 2022 nel parco auto e cargo a noleggio Enjoy, il car sharing di Eni, composto da 219 mezzi, sono state inserite le city car Xev Yoyo, un ultracompatto quadriciclo elettrico, lungo appena 2,5 metri, capace di una velocità massima di 80 km/h e con un’autonomia fino a 150.
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Ad aprile 2022 è stato avviato a Torino un servizio di bike sharing accessibile, denominato “Tutti in sella”, rivolto alle persone con disabilità, mettendo a disposizione un parco biciclette adatte e adattabili alle diverse tipologie di esigenze e specificità.
