Il Ministero delle Infrastrutture, guidato da Matteo Salvini, valuta di utilizzare parte dei 420 milioni stanziati per il prolungamento della M4 da Linate a Segrate per coprire i costi extra del progetto M5 fino a Monza, saliti a 1,8 miliardi. L’obiettivo è far partire subito la gara per la M5, rimandando il reperimento delle risorse per la M4, considerata meno urgente. Il sindaco di Segrate, Paolo Micheli, sostiene l’utilità della M5 ma avverte che non accetterà la perdita dei fondi destinati alla M4, opera strategica per collegare la futura stazione AV “Segrate Porta Est” e il centro commerciale Westfield Milan.
Fonte: Repubblica