Il Decreto-Legge 95/2025 del 30 giugno 2025 (articolo 3) istituisce un fondo unico gestito dal MIT per razionalizzare i finanziamenti statali a metropolitane, tramvie, filovie e busvie.
Gestito dal MIT, il fondo unico include finanziamenti esistenti e legalmente impegnati per infrastrutture di trasporto rapido di massa. La gestione prevede un monitoraggio continuo per verificare lo stato di avanzamento dei lavori e la possibilità di revocare e riallocare le risorse in caso di mancato rispetto delle obbligazioni.
I progetti devono rispettare scadenze precise, con l’obbligo di concludere le obbligazioni giuridicamente vincolanti entro il 31 dicembre 2025, pena la revoca e riallocazione.
Fra gli interventi interessati:
- Torino: prolungamento tranvia 12 fino all’Allianz Stadium.
- Milano: ampliamento deposito Gallaratese e prolungamento M1 a Baggio.
- Brescia: nuova linea tranviaria “Pendolina – Fiera”.
- Roma: rinnovo treni linee A e B/B1, completamento linea C (tratta T2).
- Napoli: collegamento AV Afragola–rete metro.
- Palermo: fase II del tram e parcheggi di interscambio.
La sfida principale resta il rispetto delle scadenze, decisivo per gara
La sfida principale resta il rispetto delle scadenze, decisivo per garantire la continuità dei fondi e completare progetti essenziali per la mobilità sostenibile e l’efficienza del TPL.
Fonte: Mobilità.org