Dopo mesi di rinvii, arriva la conferma: i lavori per la Linea C del tram di Palermo partiranno a gennaio 2026. A dirlo è il Rup del “Sistema tram Palermo”, l’architetto Alessandro Augello, che spiega come ormai manchi solo l’ultimo via libera ministeriale, atteso entro metà dicembre.
La nuova tratta si collegherà alla linea 4 attraversando viale Regione Siciliana, via Ernesto Basile e corso Tukory fino alla stazione centrale, trasformando completamente l’assetto di via Basile: binari al centro, nuovo assetto viario, percorsi pedonali rigenerati, piste ciclabili e due giardini lineari. Previsto anche un intervento strategico allo svincolo Basile, con un doppio tunnel sotterraneo che consentirà al tram di passare in galleria evitando interferenze con il traffico.
Il cronoprogramma parla di 35 mesi di lavori, con fine prevista nei primi mesi del 2029.
Parallelamente, il Comune ha chiuso anche la gara per le tratte E1, E2 Sud e F, che estenderanno i binari verso Croce Rossa, Francia, Zen, Foro Italico e stazione centrale: l’appalto da 144 milioni è stato aggiudicato al raggruppamento guidato da D’Agostino Costruzioni Generali. Contratto entro il 31 dicembre e subito dopo progettazione esecutiva e rilievi.
Restano invece in attesa di finanziamento le tratte D, E Nord e G verso Bonagia, Mondello e Sferracavallo, rallentate dalla complessità autorizzativa e ora oggetto di una nuova richiesta di fondi.
Se gli step procedurali saranno rispettati, Palermo potrebbe avvicinarsi finalmente a una rete tranviaria completa, integrata e sostenibile, capace di migliorare la mobilità urbana e la qualità degli spostamenti in tutta la città.
fonte: Balarm