A2A punta a raddoppiare la rete di ricarica per veicoli elettrici a Milano entro il 2027, rafforzando l’infrastruttura urbana a supporto della mobilità elettrica. Oggi la rete gestita da A2A E-Mobility conta circa 1.400 punti di ricarica già attivi alimentati da energia rinnovabile, ai quali si aggiungono altri mille punti già installati e in fase di attivazione.
Il piano prevede la realizzazione complessiva di 285 stazioni multi-colonnina distribuite in tutti i nove Municipi della città. Nel 2025 la rete milanese ha consentito ai veicoli elettrici di percorrere oltre 23 milioni di chilometri a emissioni zero.
Tra le infrastrutture disponibili, 390 punti dispongono di colonnine Quick da 22 kilowatt, capaci di completare una ricarica in una o due ore, mentre 94 punti sono dotati di colonnine Fast in corrente continua da almeno 50 kilowatt, che permettono tempi di ricarica ancora più rapidi.
Un ruolo centrale sarà svolto dalle nuove stazioni City Plug, sistemi a ricarica lenta da 7 kilowatt progettati per integrarsi meglio nello spazio urbano e limitare il carico sulla rete elettrica cittadina. Pensate soprattutto per chi non dispone di un box privato, consentono la ricarica notturna direttamente su strada o nei parcheggi pubblici. Il design delle colonnine, sviluppato con Giugiaro Architettura, punta inoltre a ridurre l’impatto visivo nell’ambiente urbano.
La ricerca e gestione delle colonnine avviene tramite app dedicate, mentre nelle stazioni Fast e Ultrafast sarà progressivamente introdotto anche il pagamento diretto tramite Pos e sistemi contactless.
Il progetto milanese si inserisce nella strategia nazionale di elettrificazione dei trasporti di A2A E-Mobility, che oggi gestisce oltre 5 mila punti di ricarica pubblici in Italia e punta a raggiungere quota 16 mila entro il 2035, sostenendo la diffusione della mobilità elettrica e la decarbonizzazione urbana.
fonte: Repubblica