Passo decisivo per la nuova linea tranviaria Sir 3 Stazione-Voltabarozzo di Padova: nella notte tra sabato e domenica il nuovo ponte tra via Facciolati e via Piovese ha superato la prova di carico necessaria al collaudo finale.
L’impalcato in acciaio, lungo 91 metri e largo 13, è stato testato con otto camion per un peso complessivo superiore alle 300 tonnellate. Sul ponte troveranno spazio due corsie tranviarie e due piste ciclopedonali. Le verifiche, durate circa sette ore, rappresentano un passaggio fondamentale verso l’avvio della fase di pre-esercizio.
Nei prossimi giorni verrà completata la posa delle rotaie mancanti e successivamente partiranno le prove di corsa lungo l’intera linea utilizzando i sette nuovi convogli già presenti nel deposito di Voltabarozzo. Se i test procederanno senza problemi, la Sir 3 potrebbe entrare in servizio in autunno.
La linea deve rispettare la scadenza del 30 giugno fissata dal Piano nazionale di ripresa e resilienza per il completamento delle opere civili, evitando così il rischio di perdere parte dei finanziamenti.
Più complessa invece la situazione della Sir 2 Rubano-Vigonza, per cui entro fine giugno si punta a completare piattaforma, rotaie e catenaria nel tratto tra via Chiesanuova e piazzale Stanga. Le prove di corsa dovrebbero iniziare non prima della fine del 2026, con avvio del servizio previsto per l’estate 2027.
Fonte: Corriere della Sera