Roma, la nuova stazione Pigneto aprirà a febbraio 2027
La nuova stazione Pigneto sarà completata entro dicembre 2026 e aperta al pubblico nel febbraio 2027. Il nodo consentirà l’interscambio tra le linee ferroviarie regionali FL1 e FL3 e la metro C, offrendo un collegamento più rapido tra i quartieri Pigneto e Prenestino, le stazioni Tiburtina, Ostiense e Trastevere e il centro di Roma.
Nel cantiere sono già state realizzate le nuove banchine e le gallerie. Da agosto inizieranno i lavori per la copertura parziale del vallo ferroviario: il primo tratto della futura piazza pedonale dovrebbe essere pronto all’inizio del 2027, mentre il completamento dell’intera sistemazione sopra i binari è previsto nel 2029.
L’opera, attesa da circa dieci anni e rallentata anche da tre gare andate deserte, rappresenterà un importante nodo di scambio per i pendolari provenienti dall’esterno della città, che potranno passare direttamente dai treni regionali alla metro C. Restano però le proteste dei residenti per rumori, polveri, problemi alla circolazione e riduzione dei parcheggi. Per migliorare l’informazione sui tempi del cantiere sarà installato un totem elettronico.
Fonte: la Repubblica RomaLa nuova stazione Pigneto sarà completata entro dicembre 2026 e aperta al pubblico nel febbraio 2027. Il nodo consentirà l’interscambio tra le linee ferroviarie regionali FL1 e FL3 e la metro C, offrendo un collegamento più rapido tra i quartieri Pigneto e Prenestino, le stazioni Tiburtina, Ostiense e Trastevere e il centro di Roma.
Nel cantiere sono già state realizzate le nuove banchine e le gallerie. Da agosto inizieranno i lavori per la copertura parziale del vallo ferroviario: il primo tratto della futura piazza pedonale dovrebbe essere pronto all’inizio del 2027, mentre il completamento dell’intera sistemazione sopra i binari è previsto nel 2029.
L’opera, attesa da circa dieci anni e rallentata anche da tre gare andate deserte, rappresenterà un importante nodo di scambio per i pendolari provenienti dall’esterno della città, che potranno passare direttamente dai treni regionali alla metro C. Restano però le proteste dei residenti per rumori, polveri, problemi alla circolazione e riduzione dei parcheggi. Per migliorare l’informazione sui tempi del cantiere sarà installato un totem elettronico.
Fonte: la Repubblica Roma