Nel 2024 il trasporto terrestre delle merci in Italia continua a dipendere quasi esclusivamente dalla strada. Secondo i dati Istat, il 92,1% delle merci è stato movimentato su gomma, mentre solo il 7,9% ha viaggiato su ferrovia, evidenziando quanto il Paese sia ancora lontano dagli obiettivi europei di trasferimento modale.
Il divario è ancora più marcato nei trasporti interni, dove il 96,8% delle merci viaggia su strada. La ferrovia mantiene invece un ruolo più rilevante nei collegamenti internazionali. La maggior parte dei flussi si concentra nel Nord Italia, dove si genera oltre l’80% del traffico ferroviario merci e circa il 68% di quello stradale.
Per centrare gli obiettivi del Green Deal europeo sarà necessario rafforzare infrastrutture ferroviarie, intermodalità e collegamenti con porti e interporti, rendendo il trasporto su rotaia più competitivo rispetto alla gomma.
Fonte: Ambientenonsolo – Merci su strada e ferrovia: l’Italia resta sbilanciata sulla gomma