Con l’entrata in funzione del BRT, a Bari torna al centro il problema della sosta in doppia fila, particolarmente diffuso nelle strade interessate dal nuovo sistema di trasporto. In via Quintino Sella, dove la corsia riservata agli autobus occuperà parte della carreggiata, le doppie file non saranno più possibili, rendendo necessario riorganizzare soprattutto le operazioni di consegna delle merci.
La criticità riguarda in particolare i furgoni dei corrieri, aumentati con la crescita degli acquisti online e spesso costretti a fermarsi irregolarmente per effettuare le consegne. Il problema interessa anche altre strade centrali, tra cui via Sparano, via Dante, via Putignani e via Piccinni.
Il Comune sta quindi studiando una nuova organizzazione degli spazi: l’assessore ai Lavori pubblici Domenico Scaramuzzi annuncia che in via Quintino Sella saranno realizzate, almeno ogni due isolati, aree riservate al carico e scarico, con soste consentite solo per il tempo necessario alle operazioni.
L’obiettivo è conciliare il funzionamento delle corsie BRT con le esigenze della distribuzione urbana delle merci, evitando che i furgoni blocchino la circolazione. La riorganizzazione comporterà però anche un’ulteriore riduzione dei posti auto, tema che potrebbe alimentare nuove contestazioni nei quartieri attraversati dal BRT.
Fonte: la Repubblica, 8 agosto 2026