La Regione Toscana sollecita Rfi a definire un cronoprogramma definitivo per la nuova stazione ferroviaria di Guidoni, a Novoli, lungo la linea Firenze-Pisa. Secondo quanto riferisce la Repubblica Firenze, l’obiettivo indicato è completare l’opera entro il 2029, mentre l’attuale calendario lascerebbe intravedere uno slittamento dal 2028 al 2029.
L’investimento, inizialmente stimato in 23 milioni di euro, è salito a circa 26 milioni, di cui 3 milioni a carico della Regione. La fermata sorgerà all’intersezione tra viale Alessandro Guidoni, via di Carraia e via Garfagnana e sarà collegata attraverso una passerella pedonale al parcheggio scambiatore Guidoni e quindi alla tramvia.
Secondo l’assessore regionale ai Trasporti Filippo Boni, la nuova stazione potrà servire migliaia di pendolari provenienti anche da Siena, Empoli, Livorno e Pontremoli, consentendo loro di raggiungere direttamente l’aeroporto, il parcheggio scambiatore e la rete tranviaria senza arrivare a Santa Maria Novella. L’obiettivo è fare di Guidoni uno dei nodi di un sistema di interscambio tra treno, tram e autobus, insieme alla futura stazione Foster.
Il progetto prevede un fabbricato viaggiatori con biglietteria e servizi, una velostazione protetta per 104 biciclette, aree verdi, nuova illuminazione, parcheggio di prossimità e stalli taxi. La passerella scavalcherà prima viale Guidoni e poi i binari, collegandosi al parcheggio scambiatore e alla fermata della tramvia. Sono inoltre previste barriere acustiche per limitare il rumore ferroviario nelle abitazioni vicine.
Fonte: la Repubblica Firenze, 27 settembre 2026.