l Comune di Las Rozas de Madrid ha sperimentato un nuovo sistema di monitoraggio della sicurezza pedonale basato su intelligenza artificiale, con il supporto di EIT Urban Mobility. L’obiettivo: colmare la mancanza di dati aggiornati sulla qualità e l’accessibilità dei marciapiedi, degli attraversamenti e delle intersezioni, criticità particolarmente rilevanti per anziani e persone con mobilità ridotta.
Il problema
Come molte città europee, Las Rozas disponeva solo di informazioni parziali sulle proprie infrastrutture pedonali: larghezza e stato degli attraversamenti, presenza di rampe, pendenze, visibilità, ostacoli come arredi urbani, criticità negli incroci (come le auto che superano i bus in fermata). Anche il Piano Urbano della Mobilità Sostenibile offriva una visione limitata, non sufficiente a guidare interventi mirati.
La soluzione tecnologica
Il Comune ha collaborato con la startup vincitrice del programma RAPTOR 2024, per testare AIPECRA, un sistema di scansione urbana installato su veicoli dotati di telecamere ad alta risoluzione e tecnologia GNSS.
L’algoritmo ha analizzato 2.411 attraversamenti pedonali, geolocalizzandoli e assegnando a ciascuno un Indice di Accessibilità, basato su manutenzione, segnaletica verticale, presenza di ostacoli, gradini e rampe.
I risultati
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2.411 attraversamenti mappati e classificati
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85% di riduzione dei tempi e dei costi di ispezione
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Report completo con raccomandazioni operative
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Dimostrazione della scalabilità del sistema, replicabile in altre città
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Base dati oggettiva per pianificare interventi di sicurezza e accessibilità
Grazie a questo approccio, Las Rozas dispone ora di una fotografia completa dell’accessibilità urbana e può programmare con precisione gli interventi più urgenti per una mobilità davvero inclusiva.
Lezioni apprese
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L’IA rende più rapida e accurata la valutazione dell’accessibilità pedonale.
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Un monitoraggio esteso e scalabile è ora possibile anche per città di medie dimensioni.
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Dati oggettivi e geolocalizzati consentono di prendere decisioni migliori e più trasparenti.
Integrando questi strumenti nelle politiche urbane, i Comuni possono garantire percorsi pedonali più sicuri e accessibili a tutte le fasce di popolazione.
Fonte: EIT Urban Mobility – Analysing pedestrian safety in Las Rozas de Madrid