A Bari i lavori per il Bus Rapid Transit (BRT) sul lungomare sud hanno comportato la rimozione delle piste ciclabili “light” realizzate nel 2022. Con il nuovo assetto stradale, caratterizzato da una corsia centrale riservata ai bus elettrici e due corsie per il traffico promiscuo, biciclette e monopattini dovranno condividere la carreggiata con auto e autobus, senza un’infrastruttura ciclabile dedicata.
Le corsie ciclabili leggere, già oggetto di critiche per la sicurezza e superate dalla riforma del Codice della strada del 2024 che ne vieta la realizzazione, non saranno sostituite almeno nell’immediato. La situazione solleva interrogativi sulla continuità della rete ciclabile, soprattutto in vista del collegamento con il futuro parco Costasud, progettato per favorire la mobilità attiva.
Secondo il comitato Mobilita2030, il problema deriva dall’assenza di una pianificazione complessiva della mobilità ciclabile. L’amministrazione comunale, invece, rivendica gli investimenti effettuati, ricordando la realizzazione di 30 chilometri di piste ciclabili e annunciandone altrettanti entro la fine del mandato.
Fonte: Repubblica