Prendono il via a Bologna i lavori di allargamento e riqualificazione del sottopasso ferroviario di via di Corticella, uno degli interventi più complessi legati alla realizzazione della Linea Verde del tram. L’opera, situata nella zona dell’Ippodromo, consentirà in futuro la compresenza di tranvia, traffico veicolare e percorsi ciclopedonali sotto il ponte ferroviario.
L’intervento si svolgerà in una finestra temporale di otto giorni, dall’11 al 19 marzo, con attività anche notturne per ridurre i tempi e limitare l’impatto sulla città. I lavori prevedono la rimozione dei binari ferroviari da parte di Rete Ferroviaria Italiana (RFI), la demolizione dell’attuale sottopasso e la successiva installazione del nuovo manufatto già predisposto nelle vicinanze. Successivamente verrà ricostruito il rilevato ferroviario e ripristinata la linea ferroviaria.
Una volta completato, il sottopasso ospiterà al centro la linea tranviaria, ai lati una corsia veicolare per senso di marcia e, all’esterno, percorsi ciclopedonali.
Durante i lavori, dal 12 al 18 marzo, sarà sospesa la circolazione ferroviaria sulla linea di cintura di Bologna, utilizzata principalmente dai treni merci. Parte del traffico sarà deviato sulla stazione di Bologna Centrale e alcuni treni regionali Trenitalia Tper subiranno cancellazioni o modifiche, in particolare sulle tratte Bologna-Imola e Bologna-Pianoro, al di fuori delle principali fasce pendolari.