Sintesi dell’editoriale di Carlo Sorrentino, professore dell’Università degli studi
La tramvia di Firenze, pur avendo migliorato la mobilità nei quartieri già serviti (come Scandicci e i quartieri 4 e 5), sta generando nuove sfide nelle aree in cui si stanno costruendo le nuove linee, aggravando il traffico estivo. Carlo Sorrentino, nell’editoriale, evidenzia due effetti ambivalenti dell’infrastruttura:
- Mercato immobiliare: la presenza della tramvia ha aumentato il valore delle abitazioni, ma ha anche incentivato gli affitti brevi, portando a un turn-over di turisti e a una minore cura degli spazi comuni. È attesa una ricerca del professor Celata per individuare le aree più colpite.
- Traffico e trasporto pubblico: se da un lato il traffico in viali come Talenti e Redi è migliorato, dall’altro l’affollamento turistico sulle linee e i disagi legati a semafori e percorsi bus caotici richiedono interventi urgenti.
Sorrentino invita l’amministrazione a dialogare con i gestori per aumentare le corse, evitare congestionamenti e pianificare meglio orari e flussi, prima che il favore dei cittadini verso la tramvia si trasformi in disillusione.
fonte: Repubblica