Firenze si prepara ad aprire una nuova fase della rivoluzione tramviaria. Mentre proseguono i lavori della linea 3.2.1 per Bagno a Ripoli, Palazzo Vecchio punta ad avviare entro l’estate anche i cantieri della linea 3.2.2 Libertà–Campo di Marte–Rovezzano e della linea 4 Leopolda–Piagge. L’obiettivo dichiarato dell’amministrazione è completare tre nuove linee entro la fine del mandato nel 2029.
Per la linea 3.2.2 l’avvio dei lavori potrebbe slittare dal previsto luglio ad agosto o settembre. La prima fase interesserà soprattutto i sottoservizi in viale Don Minzoni e il deposito di Rovezzano, mentre gli interventi più impattanti sul viale dei Mille arriveranno solo dopo il completamento della linea per Bagno a Ripoli.
La nuova tratta Libertà–Rovezzano avrà 15 fermate, uno sviluppo di 6,1 chilometri, frequenze di 5 minuti e tempi di percorrenza di circa 25 minuti. Sono previsti 548 posti auto di interscambio, oltre 8 milioni di passeggeri annui e una riduzione stimata di 3 milioni di chilogrammi di CO₂ all’anno. L’investimento complessivo è di 360 milioni di euro e la durata dei lavori è stata ridotta da 42 a 34 mesi.
Particolarmente complesso sarà il sottopasso tramviario sotto la linea ferroviaria tra viale Don Minzoni e viale dei Mille, che richiederà interventi strutturali sui binari ferroviari e modifiche temporanee alla viabilità.
Anche la linea 4 Leopolda–Piagge dovrebbe partire tra agosto e settembre. Il tracciato utilizzerà in parte il sedime ferroviario esistente e in parte una nuova sede tramviaria, con 13 fermate e un investimento di circa 140 milioni di euro. La linea è destinata a rappresentare il primo passo verso il futuro prolungamento in direzione Campi Bisenzio.
fonte: Repubblica