Prosegue a Genova il percorso per la realizzazione dei 4 Assi di forza del trasporto pubblico locale, con un focus su Sampierdarena emerso durante la commissione consiliare a Palazzo Tursi. L’amministrazione ha ribadito l’urgenza di rispettare le scadenze del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, che impongono entro giugno la realizzazione dei primi 25 km di infrastruttura sugli assi Centro e Ponente, pena la perdita dei finanziamenti.
Al centro del confronto il progetto per via Cantore, su cui il Comune sta lavorando dopo il dialogo con cittadini e categorie economiche. L’ipotesi attuale prevede una corsia centrale riservata agli autobus, il mantenimento degli stalli di sosta e un intervento complessivo di rigenerazione urbana, con fermate più accessibili e inclusive.
L’obiettivo è trovare un equilibrio tra efficienza del servizio, tutela delle attività commerciali e qualità dello spazio urbano, anche attraverso una possibile riorganizzazione della viabilità e limitazioni ai mezzi pesanti. I lavori sono previsti nella seconda metà del 2026.
Il progetto degli Assi di forza rappresenta una delle principali leve per rinnovare il trasporto pubblico genovese, migliorandone velocità, affidabilità e sostenibilità, anche grazie all’arrivo di nuovi mezzi finanziati con risorse nazionali ed europee.