Il Comune di Genova presenta il nuovo Piano per la sicurezza stradale illustrato dall’assessore alla Mobilità sostenibile Emilio Robotti: priorità alla tutela degli utenti “deboli”, più coordinamento con Municipi e Polizia Locale e interventi mirati su illuminazione, segnaletica e ciclabilità.
Nel 2025 gli incidenti sono diminuiti del 19%, ma le 19 vittime (10 pedoni) confermano l’urgenza di nuove misure. Entro dicembre sarà istituita una Zona 30 in ogni Municipio, individuata con i territori sulla base dei dati di incidentalità.
Prevista inoltre, entro il 2026, l’attivazione di 9 “strade scolastiche” (due per Municipio) con interventi nel raggio di 100 metri dagli istituti. Obiettivo di medio periodo: mettere in sicurezza 100 scuole con un investimento di 1 milione di euro.
Sul fronte degli attraversamenti pedonali:
- 50 incroci prioritari messi in sicurezza (1,5 milioni di euro);
- 8 nuovi attraversamenti entro dicembre;
- 310 countdown semaforici pedonali (320 mila euro);
- 500 passaggi rinnovati con vernice bicomponente, più visibile e duratura (fino a 5 anni), per un investimento di 750 mila euro.
Novità centrale è il catasto digitale degli attraversamenti pedonali, sviluppato con l’Università di Genova, per programmare manutenzione e interventi in modo proattivo.
Definite infine nuove Linee guida per la mobilità in sharing 2026-2027, limitate a biciclette (anche elettriche), cargo e-bike e scooter elettrici, in integrazione con il trasporto pubblico locale.