Il Global Urban Mobility Indicators (GUMI) 2024, realizzato da UITP, mette a confronto la mobilità di 53 città del mondo attraverso 33 indicatori. L’analisi considera offerta e utilizzo del trasporto pubblico, estensione delle reti, flotte, mobilità condivisa e altri elementi della mobilità urbana sostenibile. Per rendere confrontabili città molto diverse, diversi indicatori sono rapportati alla popolazione o all’estensione delle reti. I dati provengono prevalentemente da fonti statistiche ufficiali e rapporti degli operatori e, nell’edizione 2024, sono stati sottoposti quando possibile a una verifica da parte delle autorità o delle aziende di trasporto.
UITP precisa comunque che le 53 città rappresentano una selezione e non un quadro esaustivo della mobilità mondiale. Milano è l’unica città italiana presente nel rapporto e il confronto internazionale permette quindi di capire meglio come si colloca il suo sistema di mobilità rispetto alle principali realtà urbane, soprattutto europee.
Milano nel confronto con le altre metropoli
Nel confronto internazionale Milano presenta soprattutto una forte dotazione di trasporto pubblico su ferro. Considerando l’insieme delle infrastrutture di trasporto pubblico analizzate da UITP, con 195 km per milione di abitantiè terza tra le 53 città, dietro soltanto a Praga (220) e Budapest (216). Sintesi inquinamento Verona
Ancora più significativo il dato della metropolitana: i 79 km di rete per milione di abitanti collocano Milano al terzo posto, dopo Oslo (119) e Stoccolma (109), e davanti a Taipei (72), Amburgo (61), Singapore (53) e Madrid (52).
Anche l’utilizzo del trasporto pubblico è elevato: con 410 viaggi annui per abitante, Milano è decima tra le città considerate e si colloca davanti, tra le altre, a Oslo (392), Berlino (317), Londra (305), Madrid (267) e Parigi (247). Restano però più avanti diverse città europee, tra cui Praga (749), Budapest (639), Barcellona (515), Stoccolma (448), Ginevra (443) e Vienna (430).
La metropolitana costituisce il punto di forza principale: UITP attribuisce a Milano 243 viaggi per abitante nel 2024, un livello superato in Europa soltanto da Stoccolma (316) e Praga (271). Più contenuto, nel confronto europeo, l’utilizzo della rete tranviaria: 58 viaggi per abitante, contro 247 a Praga, 205 a Ginevra, 193 a Budapest e 144 a Vienna.
Il quadro restituito da UITP è quindi quello di una città con una rete di trasporto pubblico particolarmente estesa e un utilizzo elevato, soprattutto della metropolitana, ma inserita in un panorama europeo nel quale alcune città mostrano livelli di domanda del trasporto collettivo ancora sensibilmente superiori.
https://www.uitp.org/publications/global-urban-mobility-indicators-2024