Torino avvia il conto alla rovescia per la nuova linea 2 della metropolitana. Il bando internazionale da un miliardo di euro per il tunnel tra Rebaudengo e Porta Nuova punta all’aggiudicazione dei lavori entro ottobre, con i primi scavi previsti nell’inverno 2026 e conclusione nel 2032.
Per evitare ritardi come quelli del prolungamento della metro 1 verso Cascine Vica, il primo lotto sarà diviso in due e affidato a imprese diverse. La nuova linea userà tecnologia su ferro, non su gomma, per ridurre manutenzioni e dipendenze da un unico produttore.
Restano complessi i nodi del deposito interrato in corso Venezia, delle stazioni centrali e del passaggio dalla Soprintendenza. Ancora da trovare, inoltre, 450 milioni per il prolungamento verso il Politecnico.
Fonte: Corriere