Da lunedì 15 settembre piazza Cordusio torna a essere snodo centrale del trasporto pubblico milanese con la riattivazione di 9 linee tranviarie (2, 3, 12, 14, 15, 16, 19, 24 e 27), dopo mesi di deviazioni legate ai lavori avviati lo scorso maggio.
ATM ha completato il rinnovo straordinario di 1.200 metri di armamento tranviario, realizzati su platea con materassino antivibrante per aumentare la durabilità e ridurre rumore e vibrazioni. In parallelo MM ha rinnovato acquedotto e fognatura.
La piazza viene restituita ai cittadini con nuove aree pedonali: l’ultimo tratto di via Dante è stato pedonalizzato e il marciapiede allargato da 4 a oltre 10 metri. Il progetto complessivo, firmato dall’architetto Leopoldo Freyrie con Mic-Hub ed Esa Engineering, punta a recuperare l’ellisse originaria disegnata da Luca Beltrami e a riordinare 8.700 mq di spazio pubblico.
Non potendo piantare alberi per la presenza della metropolitana e dei sottoservizi, sono state previste cinque nuove aiuole con verde e una in corrispondenza degli stalli di BikeMi.
I lavori proseguiranno fino a fine novembre 2025, poi saranno sospesi per lasciare spazio agli eventi preparatori delle Olimpiadi invernali Milano Cortina. Il completamento definitivo è previsto nel 2026, con la sistemazione di via Orefici.
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