Milano – 5.7.2025 – Non si sa ancora quando partirà la ZTL di San Siro

28 varchi, attiva in occasione di eventi con oltre 30mila spettatori, a partire da 4 ore prima dell’evento. E chi non è residente potrà entrare solo se avrà prenotato un parcheggio. Sono le caratteristiche essenziali della ZTL di San Siro, già note. Ma non è ancora possibile stimare una data certa per l’avvio della ZTL. Lo ha detto l’assessora alla mobilità Arianna Censi in consiglio comunale.

Di ZTL a San Siro si parla da tanti anni. La prima delibera del Comune risale al 2019 e parla di prenotazione del parcheggio come condizione per i non residenti per entrare durante gli eventi allo stadio: la soluzione a cui si è tornati adesso, non prima di avere invece chiesto al Ministero di autorizzare ingressi ‘autocertificati’, attraverso un’app. I non residenti, in pratica, avrebbero registrato la propria targa e cercato un posto auto (a patto di trovarlo), affidando l’eventuale sanzione al controllo in strada durante partite e concerti. Un sistema che il Ministero non ha voluto autorizzare, facendo tornare al punto di partenza: la prenotazione del parcheggio.

“Abbiamo a cuore la protezione dei residenti e delle attività che vi si svolgono, quelle commerciali, quelle scolastiche, quelle sanitarie”, ha detto Censi in aula ammettendo che la futura zona a traffico limitato presenta molte complessità, da quelle relative al luogo a quelle che sono sorte nella relazione con il Ministero delle Infrastrutture, fino alla concomitanza con le Olimpiadi invernali nei primi mesi del 2026.

I prossimi atti saranno la revisione della disciplina viabilistica, da parte della giunta milanese, e l’ottenimento dell’autorizzazione ministeriale. Il primo passaggio dovrebbe avvenire nei prossimi mesi, l’autorizzazione “auspicabilmente il prima possibile”, ha detto l’assessora. Intanto il Comune sta censendo gli stalli di sosta e preparando l’elenco dei soggetti che saranno autorizzati al transito anche se non residenti (ambulanze, vigili del fuoco e così via), così come devono essere attivati i pannelli elettronici e completate le modifiche alla viabilità, in particolare in via Laveno e via Pinerolo. I varchi invece, ma si sapeva già, sono stati installati da tempo, pronti a essere accesi.

I tecnici del Comune stanno già lavorando anche ai sevizi digitali per prenotare la sosta, insieme ai gestori dei parcheggi. A marzo, tra l’altro, Palazzo Marino ha avviato una sperimentazione con nuove tariffe e prenotazione del posto, proprio in vista della ZTL. Non mancherà una fase di “pre-esercizio” degli occhi elettronici, in modo da censire con precisione quanti veicoli transitano effettivamente durante gli eventi allo stadio. “Io e le persone che lavorano con me siamo orientati a lavorare pancia a terra, perché riteniamo che la ZTL sia la soluzione alle domande dei cittadini”, ha concluso l’assessora Censi, “che esprimono un disagio che io non solo comprendo ma condivido, e a cui sono chiamata a dare una risposta”.

Fonte: Milano Today