Milano rinvia le limitazioni ai motoveicoli in Area B e C: le motivazioni del Comune e le critiche di Legambiente
Il divieto può (ancora) aspettare. La Giunta guidata dal sindaco Giuseppe Sala ha deciso di prorogare al 1° ottobre 2027 lo stop all’ingresso e alla circolazione, in Area B e Area C, per motoveicoli e ciclomotori a due tempi Euro 2 e 3, diesel Euro 2 e 3 e benzina quattro tempi Euro 0, 1 e 2.
Una scelta che sposta in avanti l’eventuale stretta definitiva, con Milano che si avvicina al voto per il nuovo sindaco.
Le motivazioni tecniche di Palazzo Marino
Secondo il Comune, la decisione si basa su un’analisi aggiornata del parco circolante. Oggi i motoveicoli rappresentano il 20,3% dei mezzi in città, ma la maggioranza appartiene a classi ambientali più recenti, con una quota crescente di mezzi elettrici.
Le stime comunali indicano che nel 2026 questi veicoli contribuiranno alle emissioni da traffico per circa:
- 2% del particolato PM10
- 1% degli ossidi di azoto
Numeri ritenuti “contenuti” e compatibili con gli obiettivi del Piano Aria e Clima, tali da consentire — secondo Palazzo Marino — uno slittamento di un anno senza compromettere il percorso di miglioramento della qualità dell’aria.
Le critiche di Legambiente Lombardia
Di segno opposto la posizione di Legambiente Lombardia. «Non vediamo l’opportunità di un’ulteriore deroga per veicoli inquinanti in aree dove servirebbe più innovazione», afferma Federico Del Prete. Secondo l’associazione, questi mezzi incidono non solo sulla qualità dell’aria ma anche su rumore e occupazione di suolo pubblico.
Il rischio, sottolinea Legambiente, è indebolire il messaggio di coerenza verso una mobilità più sostenibile e rallentare la transizione.
Ztl Isola: accesso consentito a moto e ciclomotori
Accanto alla proroga, la Giunta ha modificato anche la nuova Zona a traffico limitato (Ztl) del quartiere Isola, in partenza la prossima primavera.
Su richiesta del Municipio 9, sarà consentito a moto e ciclomotori l’accesso, il transito e la sosta anche durante l’orario di attivazione (19:30 – 6:00).
La presidente del Municipio 9, Anita Pirovano, ha parlato di una scelta di “buon senso”, sostenendo che le due ruote occupano meno spazio rispetto alle auto.
La nuova Ztl Isola interesserà l’area tra il Parco Biblioteca degli Alberi, viale Stelvio, via Farini e viale Zara, con un periodo iniziale di pre-esercizio di circa un mese, durante il quale i varchi saranno attivi ma senza sanzioni.
Un equilibrio ancora aperto
Il rinvio delle limitazioni in Area B e C e l’apertura alle due ruote nella Ztl Isola segnalano una fase di equilibrio delicato tra tutela ambientale, consenso sociale e gestione della mobilità urbana.
Il nodo resta politico oltre che tecnico: come conciliare obiettivi climatici e qualità dell’aria con gradualità e accettabilità sociale delle misure. Una partita che, con ogni probabilità, sarà centrale nel prossimo confronto elettorale milanese.
fonte: Repubblica