Palazzo Marino ha approvato le linee di indirizzo per la futura gara del trasporto pubblico locale milanese, in vista della scadenza dell’attuale gestione ATM il 31 dicembre. L’obiettivo è costruire un servizio sempre più integrato su scala metropolitana, superando una visione limitata ai confini comunali e coordinando metropolitana, tram, autobus e altri servizi di mobilità.
Tra gli elementi indicati per il nuovo bando figurano una maggiore integrazione con i servizi ferroviari, l’intermodalità con car sharing e bike sharing, le relazioni con le stazioni e i nodi di scambio e sistemi di pagamento più integrati. Il Comune punta inoltre a un servizio capace di dialogare maggiormente con l’intera area metropolitana e con la rete regionale.
Resta aperta la questione della futura gestione. ATM, che nel 2025 ha trasportato circa 352 milioni di passeggeri, intende partecipare alla gara, ma il bando sarà aperto anche ad altri operatori. Palazzo Marino dovrà inoltre affrontare il tema delle risorse: il Comune sostiene che i trasferimenti nazionali destinati al TPL siano insufficienti rispetto alle esigenze di Milano. L’articolo segnala infine che la gara dovrebbe essere pubblicata entro l’anno, mentre nel frattempo sarà necessario gestire la fase transitoria dopo la scadenza dell’attuale affidamento. Fonte: Corriere della Sera, 11 settembre 2026.