A Napoli i progetti legati alla mobilità finanziati dal PNRR mostrano un avanzamento a due velocità, mentre si avvicina la scadenza di giugno fissata dall’Europa.
Tra gli interventi più avanzati spiccano il rinnovo dell’armamento della Linea 1 della metropolitana sulla tratta Montedonzelli–Piscinola, già al 95%, e l’estensione della rete ciclabile nell’area nord, arrivata al 97%. Bene anche la nuova linea tranviaria San Giovanni–piazza Sannazaro, che ha raggiunto circa il 60% dei lavori, insieme alle forniture di autobus elettrici, tram e treni per le Linee 1 e 6, considerate più rapide da completare.
Criticità invece per l’ampliamento del deposito e dell’officina della Linea 1 a Piscinola, fermo all’11%: uno dei progetti più in ritardo e a rischio rispetto alle scadenze, tanto da spingere a cercare finanziamenti alternativi.
Nel complesso, gli interventi sulla mobilità rientrano nella missione “transizione ecologica”, che registra un avanzamento dei pagamenti al 29%, inferiore rispetto ad altri ambiti. Nonostante ciò, il Comune evidenzia uno stato di realizzazione dei cantieri intorno al 65%, segnale di una possibile accelerazione negli ultimi mesi.
Il quadro resta quindi in bilico: alcune opere strategiche per il trasporto pubblico e la mobilità sostenibile sono vicine al traguardo, mentre altre rischiano di non rispettare i tempi del PNRR.
Fonte: Repubblica