Dopo due anni e quattro tentativi ci sono i vincitori della gara d’appalto per il servizio di monopattini a Palermo per i prossimi cinque anni. La gara prevedeva tre gestori che dovranno offrire sia il servizio monopattini che quello delle biciclette a pedalata assistita: la prima classificata è la compagnia Link con un punteggio di 55,13, seguita dalla Dott che ha totalizzato 55,10 punti e dalla Lime con 55,01.

Anche per quest’ultima classifica il Comune ha dovuto ricalcolare all’ultimo minuto i punteggi per un errore su un moltiplicatore. Al bando hanno partecipato altre 4 ditte. Bird Rides è arrivata quarta con 55 punti a pari merito con Bolt. 54 punti per la sesta Bit, mentre è ultima con 43 punti. Le quattro escluse avranno venti giorni per concludere il servizio sperimentale sul territorio comunale.

Dal 14 febbraio si potranno noleggiare solo i mezzi delle tre compagnie vincitrici. Ma sul punto sono già sorte due nuove grane: una delle tre società aggiudicatarie, la Link, da settimane non è praticamente più presente a Palermo. La seconda questione riguarda le nuove norme del codice della strada che riguardano i monopattini. Il bando comunale è stato fatto sulla scorta della vecchia normativa e i nuovi obblighi per i monopattini potrebbero condizionare il servizio. I termini della gara pubblicata dal Comune non prevedevano che i monopattini dovessero essere obbligatoriamente targati e assicurati per girare su strada, oltre al fatto che non era obbligatorio l’uso del casco.Da quanto filtra l’amministrazione comunale, che oggi ha pubblicato la determina dirigenziale con la graduatoria definitiva, contatterà nei prossimi giorni i referenti di Link per capire se sono ancora interessati al servizio di noleggio.

Se la risposta non sarà positiva si scorrerà la graduatoria dei non vincitori. Il bando prevede che ogni compagnia debba mettere su strada almeno 500 mezzi, ma non più di mille, in maniera che non ci siano su strada più di 3mila monopattini.

fonte: Repubblica