La Regione Toscana ha pubblicato la gara per affidare la progettazione di fattibilità tecnica ed economica del primo lotto della tramvia Firenze-Prato, relativo al collegamento Prato-Campi Bisenzio. Il tratto collegherà la stazione ferroviaria di Prato con Campi Bisenzio, in via Paolieri, e rappresenta il primo passo operativo verso la linea Prato-Campi-Osmannoro-Peretola.
L’opera, avviata nel suo iter dal 2021, ha un investimento complessivo stimato in 489 milioni di euro; la Regione ha stanziato 9,5 milioni di euro nel bilancio 2026-2028 per portare avanti la progettazione. Nella gara è previsto anche lo studio di fattibilità del lotto di completamento Campi Bisenzio-Firenze aeroporto di Peretola, così da preparare la prosecuzione verso l’area fiorentina.
Per il presidente Eugenio Giani e l’assessore regionale Filippo Boni, la tramvia è un intervento strategico per estendere la “cura del ferro” oltre Firenze, collegando aree della Piana oggi prive di un sistema forte di mobilità sostenibile. La progettazione servirà anche ad anticipare le fasi autorizzative in attesa dell’istruttoria ministeriale sui finanziamenti per il trasporto rapido di massa, con possibili risorse statali, del Fondo europeo per lo sviluppo regionale dal 2028 e di altri bandi europei.