Rapporto Annuale sulla Mobilità 2025, presentato a Roma il 24 settembre da Roma Servizi per la Mobilità con il coordinamento dell’Agenzia per il Controllo e la Qualità dei Servizi Pubblici Locali del Comune di Roma, offre un quadro dettagliato sullo stato della mobilità nella Capitale.
📊 Infrastrutture e rete
- Oltre 8.000 km di strade, 59 km di rete metropolitana, 3 linee ferroviarie urbane e 9 regionali.
- Circa 328 km di piste ciclabili, in crescita ma ancora frammentate.
- 7.700 taxi e quasi 1.000 NCC attivi.
🚍 Trasporto pubblico locale (TPL)
- Nel 2024 sono stati prodotti 158 milioni di vetture-km complessivi (bus, tram e metro).
- La flotta di superficie conta 3.078 mezzi, di cui solo 203 elettrici.
- Persistono criticità in termini di regolarità e velocità commerciale, penalizzate dal traffico privato.
🚲 Sharing mobility
- In totale 23.000 veicoli condivisi (car, scooter, bici e monopattini).
- Crescono car sharing e monopattini elettrici, più stabili scooter e biciclette condivise.
🚗 Modal split
- Il 64,7% degli spostamenti avviene ancora con mezzi privati.
- Solo il 12,4% con TPL, il 3,9% con bici e sharing mobility.
- Dati che evidenziano un forte squilibrio modale rispetto agli obiettivi di sostenibilità urbana.
⚠️ Sicurezza stradale
- Nel 2024 a Roma si sono registrati 49 pedoni morti e oltre 2.100 feriti.
- Complessivamente, 99 vittime a bordo di veicoli.
- Gli utenti vulnerabili restano i più colpiti.
🌍 Ambiente e qualità dell’aria
- Ancora elevate le concentrazioni di inquinanti da traffico, in particolare NO₂ e PM₁₀.
- I municipi più centrali e congestionati registrano i livelli peggiori.
🔎 Conclusioni
Il rapporto evidenzia come Roma resti fortemente dipendente dall’auto privata, con un trasporto pubblico che fatica a rappresentare una reale alternativa competitiva. Il sistema di sharing è in evoluzione, ma non ancora sufficiente a invertire la tendenza. Le sfide prioritarie riguardano:
- il rafforzamento del TPL (affidabilità, estensione e qualità del servizio),
- la mobilità elettrica e attiva,
- la riduzione dell’incidentalità e dell’inquinamento.
Un quadro che conferma la necessità di politiche incisive e coordinate per rendere la Capitale una città più sostenibile, sicura e inclusiva dal punto di vista della mobilità.
https://romamobilita.it/it/Rapporto-Mobilita-RAM25