Alberi, sampietrini, nuovi arredi per la mobilità sostenibile. Via Ottaviano si prepara ad una trasformazione destinata ad esaltarne la funzione pedonale. I cantieri, partiti lunedì 4 marzo, devono concludersi entro l’anno santo perché tutto l’intervento è previsto nell’ambito delle opere “essenziali ed indifferibili” del Giubileo.
L’operazione punta a collegare piazza Risorgimento, a sua volta interessata da un altro intervento di restyling, con la stazione Ottaviano della metro A e con San Pietro. I lavori prevedono l’ampliamento della superficie dei marciapiedi “a discapito della carreggiata stradale che sarà destinata esclusivamente al transito dei tram e mezzi di soccorso” si legge nel progetto presente nell’ultimo Dpcm relativo alle opere da realizzare per il 2025. I pellegrini ed in prospettiva qualsiasi turisti si troverà a transitare in quell’area, troverà uno spazio pensato per essere “a misura d’uomo”.
L’intervento presuppone l’ampliamento degli attuali marciapiedi che diventano di 5 metri e mezzo e che saranno interessati da una nuova pavimentazione in lastre di basalto. Via Ottaviano è già pedonale e lo resterà. Oggi però questa sua caratteristica non emerge perché la carreggiata centrale, in asfalto, è situata ad una quota diversa, più bassa, dei marciapiedi. Il progetto, che complessivamente costa 4 milioni di euro e che è attuato dalla società Risorse Giubileo, prevede di risolvere questo “problema” unificando l’asse centrale con i marciapiedi. Il basalto dei sampietrini unificherà la pavimentazione centrale con quella dei marciapiedi.
![Via Ottaviano progetto Giubilare Via Ottaviano progetto Giubilare](https://citynews-romatoday.stgy.ovh/~media/original-hi/22173116740197/via-ottaviano-progetto-giubilare.jpg)
Alla fine dei cantieri sulla strada faranno la loro apparizione dei filari di alberi che renderanno il viale una sorta di boulevard senza parcheggi. La sosta su entrambe i lati della strada sarà infatti vietata e resteranno degli stalli solo per le operazioni di carico e scarico delle merci per le attività commerciali i cui mezzi, oltre a quelli destinati al trasporto pubblico, saranno gli unici autorizzati a circolare. I posteggi, inclusi quelli delle moto, saranno sistemati sulle strade vicine, dove troveranno spazio anche i raccoglitori dei rifiuti.
Con l’idea di potenziare l’appeal “pedonale” di via Ottaviano sarà contenuta la mobilità veicolare su via degli Scipioni e via Germanico, cosa che dovrebbe spingere anche ad un maggiore ricorso alla linea tranviaria esistente. Con lo scopo d’investire e rendere fruibili le aree verdi, saranno inoltre installate fioriere e creati degli spot per il wi-fi. A completare l’intervento provvederà un nuovo impianto di illuminazione.
fonte: Roma today