La futura linea tranviaria Termini-Vaticano-Aurelio non sarà più finanziata con i fondi Pnrr, a causa dei ritardi accumulati tra iter burocratici, acquisizione del deposito e interferenze con l’acquedotto del Peschiera sotto piazza Carpegna.
L’opera, però, non viene cancellata: restano 47 milioni per l’acquisto di 10 tram, mentre il Campidoglio punta a recuperare dal ministero dei Trasporti i 72 milioni necessari per binari e impianti.
Percorso opposto per la tranvia Togliatti, futura linea 10: il progetto ottiene il 100% dei fondi Pnrr, pari a 184 milioni. Per rispettare il target europeo basterà completare entro pochi mesi i primi 5,6 chilometri tra Ponte Mammolo e Casilina. L’entrata in servizio è prevista nel 2027.
Rallentamenti anche per la tranvia Verano-Tiburtina, dove l’interferenza con l’acquedotto dell’Acqua Vergine richiederà modifiche: i lavori ripartiranno a giugno e dovrebbero chiudersi a metà 2027.
Fonte: Repubblica