Mitigare i disagi dei tre anni di lavori per il nuovo sottopasso del Soccorso è la priorità del tavolo tecnico convocato dal Commissario straordinario con Anas, Regione Toscana, Provincia di Prato, Aci e Comune. Oggi Palazzo Comunale ha presentato un pacchetto di proposte per gestire al meglio la viabilità alternativa, considerando che la Declassata in quel tratto è percorsa da 55mila veicoli al giorno.
Le misure illustrate puntano su info-mobilità avanzata e interventi mirati di fluidificazione del traffico: più pannelli luminosi e videosensori ai nodi critici per monitorare le code in tempo reale e suggerire percorsi alternativi; rimozione o risagomatura di alcune rotatorie lungo l’anello Asse delle industrie–viale Berlinguer–viale XVI Aprile per evitare colli di bottiglia.
Sul tavolo anche opzioni più strutturali, come la strada di collegamento tra Asse delle industrie e Tangenziale di Campi Bisenzio e la realizzazione del lotto 4B della Seconda Tangenziale, interventi utili soprattutto a gestire il traffico pesante diretto ai caselli.
Il tavolo tecnico tornerà a riunirsi prima di Natale, insieme alle aziende dei sottoservizi, per definire un piano condiviso che riduca al minimo l’impatto del cantiere sulla mobilità quotidiana di cittadini e imprese.